Se encontró la continuación del puerto de Yenikapi: la continuación del puerto de Theodosius se desenterró en las obras de conexión en curso en la Plaza Yenikapı dentro del alcance del Túnel de Eurasia (Proyecto de cruce de tubos de la carretera del estrecho de Estambul). Excavaciones arqueológicas bajo la supervisión de los museos arqueológicos de Estambul 19. Siglo bajo los hallazgos arquitectónicos del período hundido y neolítico es probable que venga.
Las excavaciones arqueológicas comenzaron en 2004 bajo la dirección de la Dirección de Museos de Arqueología de Estambul en Yenikapı para Marmaray y estaciones de metro. Los naufragios de 36 y miles de activos culturales fueron desenterrados de las excavaciones del puerto, y el histórico 8500 de Estambul, con sus hallazgos neolíticos, se había extendido a un período anual. Sin embargo, solo una parte del puerto se desenterró durante las excavaciones del metro y la estación de Marmaray.
Los neolíticos vendrán
Dentro del alcance del Proyecto del Túnel de Eurasia, se encontraron restos arqueológicos arquitectónicos durante las excavaciones realizadas justo debajo de la carretera que conecta Aksaray con la costa frente al antiguo Gar Gazinosu. Durante las excavaciones realizadas bajo la supervisión de los Museos Arqueológicos de Estambul, 18 y 19. Se extrajeron los cimientos de las estructuras arquitectónicas otomanas. Se cree que estas estructuras se construyeron sobre el relleno del puerto de Teodosio. Estructuras arquitectónicas similares se encontraron en las excavaciones anteriores de Yenikapı, primero los restos y luego los hallazgos neolíticos.
DISCUSIÓN INMEDIATA
Los funcionarios del museo aquí también eliminaron los hallazgos arquitectónicos del fondo del puerto, donde el naufragio puede llegar, menos el medidor de 7 hacia abajo y la posibilidad de que se produzcan hallazgos neolíticos. Al final del área de excavación se encontró un hallazgo notable. Se afirma que el muro arquitectónico en forma de 'L' de aproximadamente 5 metros es un rompeolas que pertenece a Theodosius Port.
Los funcionarios del museo probablemente cavaron el área de la boca del puerto, es decir, predijeron que el lugar donde entraron los barcos, "L" formó la primera cosa que pensaron que era el topo, pero en el período otomano, se pensaba que las estructuras costeras protegían las olas de pensamiento en que se habían creado. Parece un debate de rompeolas. Durante la remoción de los restos, la idea de que la estructura, que se dice que es un rompeolas, debe ser numerada y cuidadosamente movida. Ante el temor de que el proceso prolongara la firma contratista con la construcción de los remanentes de la carretera que se eliminará y el camino hasta el final de los comentarios se informan.
PROYECTO EURASIA
El Proyecto del Túnel de Eurasia (Proyecto de Cruce de Tubos en el Estrecho de Estambul) conectará los lados asiático y europeo con un túnel de carretera que pasa por debajo del lecho marino. El Túnel de Eurasia, que prestará servicio en la línea Kazlıçeşme-Göztepe, donde hay un intenso tráfico en Estambul, cubre un total de 14.6 kilómetros. Hay muchas carreteras de conexión en esta ruta. Para los vehículos que vienen de la dirección de Aksaray, la unión de Yenikapi se está reorganizando.
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