La importancia del proyecto ferroviario BTK.

BTK proyecto surgido la importancia de: Hacer los años 2008 en Turquía, Azerbaiyán, Georgia, los presidentes asistieron a la ceremonia se inició la importancia de Bakú-Tbilisi-Kars Ferrocarril del proyecto de la línea entre Rusia y 'aire' Turquía una vez más surgió después de la crisis.

Partido AK Kars adjunto Ahmet Arslan, el comercio del proyecto ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars económicamente es un proyecto importante, pero hermandad entre Turquía y Azerbaiyán, la unidad y Europa con Asia Central, los dos países tienen una posición de puente importante en términos de la vinculación También afirmó que hay un anillo muy importante.

El Proyecto Baku-Tbilisi-Kars es muy importante en este sentido, señaló que el diputado del Partido AK Kars Ahmet Arslan, el Proyecto Baku-Tbilisi-Kars en 2016 para terminar el esfuerzo extraordinario, dijo.

"LA LÍNEA DE FERROCARRIL DE BAKU-TİFLİS-KARS HALLÓ DOS MANERAS CON LA CORTE DE LA CORTE"

El diputado Ahmet Arslan, especialmente el Bakú-Tbilisi-Kars siempre supo la importancia de declarar el siguiente proyecto ferroviario para Turquía, dijo: "Ojalá no hubiera crisis. Nadie quiere una crisis, pero como país, tenemos que hacer nuestra parte. Hemos hecho esto antes, declaramos que lo haremos. En este sentido, nadie puede decir nada. Volvamos a la parte de la crisis, ojalá no hubiera sucedido, pero esto siempre puede ocurrir en las relaciones entre países. Cuando lo haga, debes tomar tus precauciones ".

comercial del Proyecto Ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars, económicamente Armstrong está describiendo proyectos importantes, continuó: "Pero la hermandad entre Turquía y Azerbaiyán, la unidad y los dos países de Europa y Asia Central es una posición puente importante en términos de vinculación Fue un vínculo muy importante. El proyecto fue muy importante en ese sentido. La detección es correcta. Desafortunadamente, lo que acabamos de mencionar sobre otras obras también ha sucedido con el Proyecto Ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars. Los contratistas se quejaron unos de otros. El Tribunal Administrativo canceló la licitación del adjudicatario y se la entregó a otra, cuando el negocio alcanzó el 80 por ciento. La institución liquidó la licitación. Se fue a otra empresa. La otra empresa acudió esta vez al Consejo de Estado. Regresó del Consejo de Estado y dijo que lo primero que hizo la institución fue lo correcto. Pero el trabajo se detuvo dos veces mientras tanto. En otras palabras, el trabajo que se suponía debía completarse el año pasado o incluso el año anterior, lamentablemente, se extendió hasta 2016. Ha habido una extraordinaria intensidad de trabajo durante los últimos tres meses. El objetivo se completará en 2016 ".

En su reciente visita a Azerbaiyán, el Primer Ministro Ahmet Davutoglu dijo que el Proyecto de Línea Ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars fue el proyecto más importante en su reunión con el Presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev. Ahmet Arslan continuó sus palabras: Tipo de transporte público. Es una puerta a puerta. Por lo tanto, nunca se puede comparar con el transporte TIR por carretera. Ya tiene ventajas extraordinarias. Baku-Tbilisi-Kars es un proyecto muy importante para él. Estamos haciendo un esfuerzo verdaderamente extraordinario para completar este proyecto lo antes posible con Azerbaiyán. Y sé que hace dos días, el Primer Ministro Erdoğan, durante su visita a Azerbaiyán en Bakú, se reunió con el Sr. Ilham Aliyev, especialmente el proyecto más importante del Proyecto Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars.

"Turquía y Azerbaiyán PROYECTO DE COOPERACIÓN CON TANAP con las nuevas GAS NATURAL Europa y Turquía'S tiene que estar cubierto"

Arslan, Turquía y Azerbaiyán, añadiendo una nueva para el trabajo realizado hasta ahora con éxito en los mercados mundiales de la energía para llevar la voz me recordaba a un proyectos de gigantes en los residuos.

Arslan, el proyecto Trans-Anatolia Gas Natural Pipeline Project (TANAP), y el enorme proyecto resultante reveló que la cooperación de Turquía con Azerbaiyán, subrayó que se reunió con el proyecto TANAP y las necesidades de gas natural de Turquía de Europa.

diputado del Partido AK Ahmet Arslan Kars, Turquía y la narración de Azerbaiyán que TANAP es uno de los enlaces más importante de la cooperación económica en la región continuó de la siguiente manera:

“Así reaparece la importancia de TANAP. Con suerte, es muy importante para nosotros terminar TANAP lo antes posible. Lo he dicho en un par de situaciones antes. Cuanto más poderoso sea económico y comercialmente, cuanto más sirva a otros países en este sentido, más hará que esos países dependan de usted. La razón es esta; Si los comerciantes de ese país comercian con usted, se vuelven a defenderlo. También es por eso que TANAP, Turquía, los grandes proyectos de Bakú-Tbilisi-Kars como este será un socio muy importante en Europa han terminado por el comerciante. Será un socio muy importante para los comerciantes de Asia Central y China. No es solo un socio de países. No es solo la hermandad de países, es algo diferente, tiene que ser de todos modos, pero cuanto más te haces más fuerte en el comercio, el comerciante de ese país te defiende ante ti. Por eso estos proyectos fortalecen a Turquía. La razón por la que el mundo mira a Turquía de todos modos para que este gran corredor, o transporte, o transferencia de petróleo o energía en el sentido del paso de los principales corredores de transporte sobre Turquía, Turquía se está fortaleciendo en el mundo. Hace un esfuerzo extraordinario para evitar que estos se sientan incómodos con esta apariencia. Por eso estamos en el camino correcto. Lo que hacemos Corredor de transporte Bakú-Tbilisi-Kars a través de Turquía y los proyectos energéticos internacionales, especialmente para demostrar que eso es cierto. En este sentido, vamos por buen camino. Como nuestra gente vio que estábamos en el camino correcto, dio su fuerza a favor de la estabilidad y el poder solo, con un apoyo más allá de lo que todos esperábamos. Espero que sigamos haciendo lo que necesita ".

El diputado del Partido AK Kars, Ahmet Arslan, de la Línea Ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars llegó muy rápido al final de los túneles, los revestimientos interiores están hechos, dijo. Añadió que los dos lados de la construcción del contratista turco enfatizaron el Arslan, el trabajo progresó simultáneamente, la línea de ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars se completará en el año 2016.