Proyecto de paisaje del cruce subterráneo de Eskişehir YHT: Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Eskişehir El Dr. Yılmaz Büyükerşen hizo una declaración sobre el proyecto de paisajismo en el área sobre el Tren de Alta Velocidad (YHT).
Büyükerşen, dijo en un comunicado, el acuerdo ha evolucionado a partir de los proyectos discutidos anteriormente y Eskişehirlilerin llamó la atención sobre las demandas de la gente. Büyükerşen dijo, en el proyecto de tomar el ferrocarril bajo tierra tenía dos objetivos para beneficiar a Eskişehir. En el centro de la ciudad, se previeron dos beneficios principales, que dividieron las áreas residenciales en el norte y sur de la ciudad en dos y el tren hecho por los alemanes en el 1890. Primero, deteniendo las rutas de tráfico desde el norte y el sur hasta el centro de la ciudad mediante pasos a nivel y cerrando los pasillos con barreras debido a las maniobras del tren, evitando que el tráfico se detenga por unos minutos. Gran facilidad de transporte. Esta solicitud de Eskişehir fue justificada y tomada por el Ministerio de Transporte. Bajo el proyecto, la entrada del tren comenzará detrás de la Fábrica de Azúcar y al final de la ciudad, se elevará por encima del suelo al final del Barrio Çamlıca. Al igual que en muchos países de Europa y el mundo, el embarque y el aterrizaje del tren también estarán bajo tierra, desde la nueva estación de ferrocarril que construirá la Fábrica de Azúcar. Pero desafortunadamente, el proyecto se degeneró porque pensamos que un diputado era el resultado de su dirección en el Ministerio de Transporte y los burócratas de la Dirección General de Obras Hidráulicas del Estado de Bakanlığı.
ABDULLAH GÜL SE DEVUELVE
Büyükerşen argumentó que el proyecto debería detenerse de inmediato y que la forma planificada principal debería tomarse en consideración. A pesar de nuestras advertencias en ese momento, este proyecto degradado se implementó obstinadamente. Para corregir esta situación y el proyecto que se realizará, ya que debería retrasarse, nuestro ex presidente, el Sr. Abdullah Gül, también intervino y realizó una sesión informativa sobre las fotografías satelitales durante la visita de nuestro Alcalde. El gerente general Süleyman Karaman fue advertido. A pesar de todas estas razones, en lugar de este proyecto racional y útil en lugar de un bulevar donde el DDY lee sus propios conocimientos y tiene la propiedad del lugar donde debería estar el bulevar, en lugar de un bulevar donde se aliviará el tráfico, se han construido los feos pilotes de hormigón, que están surgiendo bajo el nombre del proyecto de paisajismo. El trabajo a realizar ahora será la práctica inteligente más útil al eliminar estas masas de concreto y convertir los lados de la ruta en una amplia vegetación verde. De lo contrario, Eskişehir habrá perdido una gran oportunidad de Aksi.
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