Puente a la última placa 17: Europa y el lado de Anatolia de la tercera vez que conectará el puente Yavuz Sultan Selim para unir los dos lados de la placa. 17 se mantuvo.
Las obras de Yavuz Sultan Selim Bridge, que es el puente colgante más grande del mundo y que facilitará el tráfico en Estambul, continúan ininterrumpidamente. Mientras que el último puente de 3 se unió a la fusión del puente 17, se completó la producción de hormigón armado en ambas torres. Las unidades 20 de las unidades 20, incluidas las unidades 40 de las unidades 2 y los segmentos de transición 42, junto con las piezas 17 de mesa de acero, se han colocado en el lado europeo. Las uniones soldadas en los segmentos recientemente colocados continúan, mientras que las piezas restantes de XNUMX aún están en construcción.
La construcción de los mil metros 408 del tramo principal de las aberturas principales de mil metros 17, que conectarán ambos lados, se completó y la distancia restante de los medidores 391. El montaje de los cables de suspensión curvos a los que están conectadas las mesas, también está en curso la instalación de los anillos de cable en el sitio de construcción del puente en curso.
En el lado europeo, las unidades 80 en el lado asiático están equipadas con unidades 80, mientras que las operaciones de montaje y tensión de las unidades 160 se completan en el puente Yavuz Sultan Selim. 16 de las producciones de concreto reforzado se completa en el conjunto de puente en curso del panel de viga de conexión superior de la torre.
La instalación de la grúa en la pasarela se seguirá utilizando para eliminar los segmentos de la plataforma de acero en el área para colgar.
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