Tranvía verde llegando a Izmir:Karşıyaka El Municipio Metropolitano de Izmir, que ha completado el 40 por ciento de los trabajos de colocación de trenes en el tranvía, comienza los trabajos de colocación de trenes de la línea Konak frente al Comando de Entrenamiento Aéreo mañana. Mustafa Kemal Sahil Boulevard en la carretera y el mar 4. El tranvía Konak, diseñado como una franja, continuará en el suelo de hierba. En la mediana del medio, se formará el "camino verde gibi como en Ankara Asfalti".
Preparado para respirar el tráfico urbano y apoyar el transporte con inversiones ambientales. Karşıyaka- Se da otro paso en el proyecto de tranvía Konak. Mientras continúa la construcción de vagones de tranvía, talleres y edificios de apoyo, KarşıyakaEl Municipio Metropolitano continúa trabajando en el tendido ferroviario en Izmir, línea de tranvía Konak para el 14 Noviembre 2015 Sábado (mañana) El Comando de Entrenamiento Aéreo Mustafa Kemal Sahil Boulevard comienza frente al proceso de colocación del ferrocarril.
3 una vez por minuto
4 en la carretera para estar en el lado mar y tierra en Mustafa Kemal Beach Boulevard. El tranvía de Konak, que se proyecta en dos líneas separadas como una franja, se aplicará como greenerit de la sección verde en el césped.
F.Altay Square - Konak-Halkapinar entre las paradas 12.7 y 19, 21 brindará servicio con el tranvía Konak, horarios pico, minutos de 3, los minutos de 4-5 funcionarán en otros horarios.
F. La línea del tranvía, que comenzará desde el lado de la plaza del mercado en la plaza Altay; Şehit Binbaşı Ali, donde se encuentra la oficina de impuestos, irá a la playa siguiendo la calle oficial de Tufan y en Mustafa Kemal Sahil Bulvarı, dos líneas separadas como tierra y mar. continuará La línea que pasará por debajo del paso elevado peatonal de Göztepe continuará a lo largo de la costa hasta Konak.
El Municipio Metropolitano de Esmirna, cuando se considere necesario para la seguridad del área durante el tendido del riel, el trabajo se cerrará en una sección de la carretera como un tráfico de rayo parcial.
Carril 3 en tráfico a proteger.
Las plantas irregulares que no se desarrollan en terrenos salinos y en un espacio estrecho en el estado actual se ordenarán y rehabilitarán de acuerdo con el nuevo perfil de la carretera en coordinación con los trabajos de construcción del tranvía en el bulevar Mustafa Kemal Sahil. En esta región, al igual que la aplicación realizada en Bornova Ankara Asphalt, se creará el nuevo Green Road.
Este acuerdo continuará sirviendo como el tráfico por carretera hacia la llegada de la tira de Beach Boulevard 3 strip-3. 4 con sección verde. Junto con el tranvía, la infraestructura de señalización se renovará dentro del alcance del Sistema de Tráfico Inteligente y se proporcionará un acceso seguro y sostenible.
Parking subterráneo 2 para mil coches.
Además de esta gran inversión en transporte, el Municipio Metropolitano de Esmirna continuará sus esfuerzos para llevar una serie de proyectos en paralelo con el tranvía Konak. En este contexto, con el fin de facilitar el uso de la costa y facilitar el acceso, Susuzdede y Karataş continúan trabajando en la construcción de plataformas peatonales adecuadas para el transporte de personas con discapacidad en las regiones. Una vez finalizada la construcción de la carretera en curso, se organizará la sección superior y se realizará un área verde y una disposición cuadrada en la orilla 42 mil metros cuadrados. Para superar la escasez de estacionamiento en la región, se están llevando a cabo las obras del proyecto para la construcción de un estacionamiento subterráneo con capacidad para mil vehículos 2 en el área de Göztepe.
Karşıyakapor ciento 40 fuera de línea en Turquía
Karşıyaka Municipio Metropolitano, que continúa la construcción de talleres y edificios de apoyo para Karşıyaka el trabajo de tendido del riel de línea excedió el nivel de 40 por ciento.
Costo 390 millones de TL
Konak Tram que tiene paradas 12.7 19 de un kilómetro de largo y paradas 9.87 15 de un kilómetro de largo, que se implementaron para complementar el sistema de metro. Karşıyaka El costo total del vehículo 38 que funcionará en estas líneas con el tranvía alcanza 390 millones de libras. Las líneas de tranvía están programadas para iniciar el servicio al final de 2017.
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