Los pasajeros de Metrobus quieren metro

Los pasajeros de Metrobus quieren el metro: el transporte urbano de Estambul, la primera vez en el comienzo de la comodidad del metrobús, ahora está luchando para eliminar la carga de tráfico. Metrobus uso intensivo de pasajeros, especialmente en la línea Beylikdüzü-Zincirlikuyu de vez en cuando el punto de obstruir la línea de metro en lugar de metrobus observó que quieren ser implementados.

  1. La Feria Internacional del Libro TUYAP de Estambul, la noche anterior, el metrobús Beylikdüzü TÜYAP metrobus stop creó la parada. Los pasajeros no podían salir de las puertas normales después de bajar del BRT. Debido a la confluencia, la cerca alrededor de la parada fue destruida. Pasajeros en la parada pasaron por la alambrada rota. Los pasajeros que tenían que tomar el metrobús de la misma estación tenían que esperar a que la estación se descargara durante horas. Los camiones y los telares de los vendedores ambulantes estacionados alrededor de la estación también retrasaron la desintegración de la multitud.

EL 35 FUE UN MINUTO DE 55
Uno de los pasajeros que sufrió debido a la intensidad experimentada, “Avcılar, Beşyol, Sefaköy, Yenibosna, Şirinevler, que son muy utilizados en las horas de la mañana y la tarde, cevizliBağ, el tráfico de personas en las paradas del metrobús de Zincirlikuyu hace que los metrobuses hagan cola. Cuando empezó, venía de Beylikdüzü a Şirinevler en 2012 minutos. Ahora puedo venir en 35 minutos por la mañana. Si subo desde la primera parada, puedo encontrar un asiento en el metrobús. Desde la siguiente parada, no hay el más mínimo espacio para respirar adentro, y durante casi 55 hora, todos están experimentando grandes problemas. No se incluyen en los vehículos ancianos ni mujeres embarazadas. Los avisos de advertencia sobre esto también son insuficientes. Además, son frecuentes las peleas entre los que esperan en las colas por la multitud en las paradas de la mañana y los que quieren entrar por el lateral ”, dijo. Otro pasajero dijo: "Si los metrobuses que salen cada 1-15 segundos desde la primera parada de la mañana también son insuficientes, ¿no es la única solución al problema construir la línea del metro lo antes posible?" dijo.

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