Los operadores serán responsables de la seguridad ferroviaria.

Los operadores también serán responsables de la seguridad ferroviaria: los operadores serán responsables de la implementación de las regulaciones sobre la seguridad de los ferrocarriles por parte del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones.

El "Reglamento de seguridad ferroviaria" del Ministerio entró en vigor tras su publicación en el número actual de la Gaceta Oficial. Con el reglamento se determinaron las responsabilidades relacionadas con garantizar, mejorar, monitorear y controlar la seguridad en el transporte ferroviario.

En consecuencia, el Ministerio realizará todo tipo de arreglos para la gestión segura de la infraestructura y las actividades de transporte en el sector ferroviario. Los operadores estarán obligados a dar prioridad a la prevención de accidentes graves y garantizar el mantenimiento y la mejora de la seguridad en el ferrocarril.

• Sistema de gestión de seguridad a establecer.

Los operadores garantizarán el funcionamiento seguro del sistema ferroviario y mantendrán los riesgos en un nivel aceptable. Para implementar medidas de control de riesgos de acuerdo con las normas y estándares nacionales de seguridad, los operadores establecerán un sistema de gestión de seguridad en cooperación entre sí.

El sistema de gestión de seguridad incluirá la gestión del riesgo operacional al identificar, eliminar o minimizar los peligros y factores de riesgo que pueden surgir o pueden surgir.

Los operadores se asegurarán de que todos los servicios, mantenimiento, vehículos, equipos y materiales de los proveedores de servicios cumplan con los requisitos y términos de uso.

• Alcance ferroviario no turístico

Los operadores de trenes ferroviarios incluirán operadores de infraestructura ferroviaria y operadores de transporte ferroviario urbano.

Las disposiciones de los Estatutos no se aplicarán al transporte de mercancías en la infraestructura ferroviaria de propiedad privada que no esté conectada a la red nacional de infraestructura ferroviaria y a la infraestructura ferroviaria y a los operadores de trenes ferroviarios utilizados con fines históricos o turísticos.

• KAIK para examinar los accidentes graves

Los operadores de transporte ferroviario de la ciudad que operan con TCDD y TCDD Taşımacılık A.Ş. recibirán la autorización de seguridad y los certificados de seguridad necesarios a más tardar el año 3. Durante este período, TCDD, TCDD Transportation Inc. y los operadores de transporte ferroviario urbano continuarán sus operaciones.

Las investigaciones de accidentes e incidentes ferroviarios que se definen como accidentes graves serán realizadas por la Junta de Investigación e Investigación de Accidentes (KAIK). Si se considera necesario, el Ministerio podrá examinar los accidentes graves por separado de KAIK.