Los precios de las viviendas se duplicaron sin abrir el metro en Sancaktepe: Los sistemas ferroviarios como el metro, el tranvía y Marmaray, que se implementaron para facilitar y acelerar el transporte en Estambul, afectan directamente los precios de la vivienda.
El metro de Üsküdar-Sancaktepe, cuya apertura está prevista para mediados del próximo año, ha duplicado los precios de las viviendas en la zona de Sancaktepe.
Inc. Banco de Desarrollo Industrial de Turquía (TSKB). En opinión de Libby, la Directora de Desarrollo Comercial y Administración de Valoración de Propiedades, Rail ha compartido los resultados de los informes preparados sobre el impacto del sistema del mercado de la vivienda con el corresponsal de AA en Estambul.
Afirmando que los sistemas ferroviarios son muy importantes, especialmente en metrópolis como Estambul, que necesitan todo tipo de proyectos en cuanto a transporte se refiere, Aklar dijo que si bien existe comunicación por carretera a todos los puntos de Estambul, el tiempo de acceso entre las dos localidades aumenta día a día.
Aklar, especialmente durante las horas de trabajo del tráfico de entrada y salida en la ciudad hace que sea muy difícil de recordar, las personas que viven en la ciudad sin tráfico desde sus hogares para llegar al área de trabajo y la forma más fácil de llegar a los ferrocarriles, enfatizó que es la forma más fácil de encontrar.
Al subrayar que las ubicaciones cercanas a los sistemas ferroviarios se prefieren especialmente en las inversiones residenciales y de oficinas, Aklar dijo: “Cuando miramos el mercado general, los precios inmobiliarios aumentan especialmente cuando se acerca a las paradas de los sistemas ferroviarios. Además, la proximidad a estas paradas proporciona un proceso de marketing rápido al aumentar la capacidad de ventas ”.
- Incluso los sistemas ferroviarios que no están en servicio aumentan los precios.
Aklar afirmó que las líneas de metro y tranvía que entraron en servicio en Estambul, especialmente Marmaray, han aumentado significativamente los precios de venta de las viviendas y las tarifas de alquiler, y enfatizó que incluso los sistemas ferroviarios que aún no se han puesto en servicio pero que se comenzaron a construir, afectan seriamente los precios de las viviendas.
Se puso en servicio en el lado de Anatolia en 2012 y es el primer metro de la región. Kadıköy- Refiriéndose a la Línea de Metro Kartal, Aklar recordó que se brindó una nueva alternativa de transporte a la región con esta línea de metro, y con este efecto se realizaron incrementos de hasta 40 por ciento en el eje del metro.
- "Hasta un 100 por ciento de aumento en Sancaktepe"
Aklar recordó que las autoridades indicaron que la línea de metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, cuya fundación se colocó el 6 de junio de 2012, está prevista para mediados del próximo año.
Özge Aklar utilizó las siguientes afirmaciones sobre el efecto de la operación de metro en los precios de la vivienda.
“Antes de que se abriera el metro Üsküdar-Sancaktepe, Sancaktepe, que se convirtió en un área preferida por los desarrolladores de viviendas de marca, ha visto un aumento de hasta un 100 por ciento en viviendas. Los precios planos, que rondan las 1.500 a 2.000 liras por metro cuadrado, están ahora en el rango de precio unitario de 3.000 a 4.000 liras. Debido a los bajos precios en la región, los primeros aumentos de precios se realizaron a tasas elevadas y se piensa que el aumento de precios continuará por razones como el apoyo al transporte por la línea de metro.
- "También se sentirá el efecto del túnel de Eurasia"
Aklar dijo que además de las líneas de metro, los valores en la región de Göztepe, que se convertirá en un punto de transferencia central, se convertirán en un punto de transferencia central con el Proyecto del Túnel Eurasia, que está previsto que entre en servicio en agosto de 2017 y cruzará el Bósforo por un cruce de tubo de carretera.
Aklar afirmó que hay un aumento de hasta un 30 por ciento en la región de Göztepe, que ha cambiado de cara con la transformación urbana y es una región altamente preferida con instalaciones de transporte, y agregó que el aumento de valor continuará día a día con la finalización de la infraestructura de transporte.
- Aşa: "Los sistemas ferroviarios afectan los precios al 100 por ciento"
El presidente de la Cámara de Agentes Inmobiliarios y Consultores de Estambul, Nizameddin Aşa, afirma que los sistemas ferroviarios construidos en Estambul tienen un efecto del 100 por ciento en los precios de la vivienda, el mejor ejemplo de esto Kadıköy- Dijo que tenía un metro Eagle.
Águila-Kadıköy Afirmando que los precios de la vivienda en la ruta del metro se duplicaron cuando se abrió el metro, Aşa dijo: “Especialmente en el norte de la E-5, los precios han aumentado más. La región de Göztepe a Kartal. Los precios eran baratos en lugares como Ataşehir y Kayışdağı. "El aumento comenzó un año antes de la apertura del metro y llegó al 2 por ciento en 100 años, pero aquí los precios de la vivienda antes eran más baratos", dijo.
- "Los precios de la vivienda aumentaron de 80-90 mil liras a 200 mil liras"
Aşa, antes de abrir el metro en esta región 80-90 miles de libras en casa recordando, ahora a precios domésticos menos de 200 mil libras no se pudieron encontrar.
Nizameddin Aşa dijo: “Incluso el rumor del metro fue suficiente en Sancaktepe. Ésta ya era una región en desarrollo. Aquí también, la tierra ya no está disponible. Esto también repercute en la subida de precios ”.
Al afirmar que Marmaray no tiene tanto efecto en los precios de la vivienda como otros sistemas ferroviarios, Aşa dijo: “El asentamiento en estas regiones ya era antiguo. Por lo tanto, no afectó mucho, pero el mayor aumento se experimentó en Üsküdar ”.
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