Desde el municipio metropolitano de Eskişehir después de un accidente de estacionamiento defectuoso

Municipio Metropolitano de Eskişehir después del accidente de estacionamiento defectuoso: el Municipio Metropolitano de Eskişehir, dos calles de septiembre, supuestamente ocurrió como resultado de un edificio del parque defectuoso después de que se explicara un accidente de tráfico.

Según la declaración realizada por la Municipalidad Metropolitana, en Eskişehir, las rutas de tranvía y los estacionamientos aleatorios en las calles principales afectan negativamente el flujo de tráfico en la ciudad y causan accidentes. Un nuevo accidente ocurrió en Eskişehir debido a estacionamientos sin inhibiciones, dijo que la densidad del tráfico en Eskişehir fue causada por los vehículos estacionados en la calle y en las rutas del tranvía arbitrariamente. La declaración dice que los lugares que están prohibidos para estacionar en muchas calles de Eskişehir están bajo la ocupación de los vehículos estacionados por conductores que, lamentablemente, no conocen la regla. Por lo tanto, el tráfico de vez en cuando se detiene. Aún más sorprendente, los vehículos estacionados en rutas de tranvía conducen a accidentes. Además, los usuarios de bicicletas y motocicletas recorren libremente las rutas del tranvía. Se olvida que la regla más importante de vivir en la ciudad y ser civilizada es respetar los derechos de los demás. A pesar de la prohibición, cada conductor en el parque pone a otro conductor en peligro de vida y propiedad. La única forma de minimizar tales accidentes y hacer que el tráfico urbano sea más ágil será posible si nuestros ciudadanos cumplen con las reglas y los equipos de tráfico aumentan su control aún más.

3 Comentarios

  1. Si el nombre Eskişehir se publica en este artículo, es un evento típico que vivimos todo el día y el día. Este es un entrenamiento, nivel cultural, el fenómeno de la sociedad (respeto por las personas y el respeto de los demás) y un espejo de este tipo de comportamiento del que estamos lejos. No se puede evitar esto en un corto tiempo con las solicitudes, las solicitudes. Aquí, una cadena de medidas lejos de la canción es inevitable. Tractores de vehículos + estación de policía + equipo de tráfico municipal + policía de tráfico y nadie, pero nadie (gran ciudad wa. Jefe, autoridad civil, especialmente la matrícula oficial de vehículos; de hecho, esta es la mayor vergüenza, ya que deberían ser ejemplares y legalmente Tampoco hay privilegios) para abrir el ojo es inevitable. Si la policía estacionó de manera incorrecta, puede escribir una multa al vehículo de la policía de tránsito y comenzar de manera perfecta. También debe haber un conflicto de autoridad y autoridad. Que es eso Si se queja: el oficial de tráfico de la ciudad entrante espera el manejo de la mano, porque la policía de tránsito acude a la policía para escribir una multa y luego debe decir "tirar". Luego, el atractor de una de las unidades relevantes orb Si eres consciente, es como sacar una bolsa de bingo de una agitación. Y luego, val, no tienes suficiente encanto, oirás una gran mierda como la pieza de 25 en todos los otros vecindarios ... ler. De hecho, la carretera principal de la estación de rescate y emergencia 112 en su área le llega al lugar donde hay vehículos de estacionamiento falsos e intencionales en ambos puntos de la calle. Si insiste en su queja y obstinadamente llama a 1,5-2 o incluso dice obstinadamente lo que la ley es contraria a lo que dice la ley, ambos funcionarios del vecindario, el vecindario es visto como un loco, verá el comportamiento. No todos ellos son tan cobardes y coraje civil que no se hablan abiertamente. Sin embargo, puede hacer lo que necesita para estar en la terquedad con amenazas como dar a la corte.

  2. II: Lo que se transmite es en realidad solo una pequeña sección de lo que hemos experimentado, algunos ejemplos simples. Es necesario preguntar a las instituciones públicas relevantes: “¿Cuándo tuvieron campañas de folletos seriados, etiquetas, etc. sobre este tema? Antes de pegar el "Siga las reglas de tránsito ..." al vehículo de la policía de tránsito, etc., el público debe educar a sus propios funcionarios, enseñarles a comportarse de manera ejemplar, reglas y teorías. El ciudadano necesita un lavado de cerebro, un condicionamiento. Aún sin usar el cinturón de seguridad, joven… etc. En una comunidad que ve, mientras existan funcionarios públicos, funcionario-funcionario y hermanos civiles oficiales, que aún sepan encubrir los errores de los demás, y sean aceptados por la comunidad, la solución de este problema es extraordinariamente difícil en este entorno cultural.

  3. III: Los Maestros, si lo saben, los peces huelen desde el principio. Sin el hábito de la cultura del tranvía, traes el tranvía, tú y su entorno y el uso correcto del sistema, así como lo que el sistema no muestra de antemano, no educa a los ciudadanos, la dirección positiva, no puedes resolver estos problemas. por ejemplo En este ambiente real, aquellos que descienden del vehículo durante el golpe, lucharán para cabalgar contra la multitud. Aquí, la ciudad no hace ninguna diferencia a este comportamiento. En estas circunstancias, el tiempo de embarque se prolonga, la velocidad de circulación del vehículo se reduce considerablemente y los retrasos inevitables están preprogramados. El ejemplo opuesto: el shinkansen japonés se puede ver en el sistema YHT y en China que se acaba de unir a la caravana. Puedes aprender a hacer eso. No hay necesidad de redescubrir la rueda.

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