38 tranvías locales llegan a los rieles de Izmir: mientras la Municipalidad Metropolitana de Izmir continúa la construcción de líneas de tranvía que iniciarán una nueva era en el transporte urbano, los vehículos de tranvía dentro del alcance del proyecto se producen en las instalaciones de Hyundai Eurotem en Adapazari. Los vehículos, cuyo primer lote se entregará en diciembre, llaman la atención por su diseño específico de Izmir y su alta tasa de localización.
El Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Esmirna, Aziz Kocaoglu, quien fue a la fábrica para examinar los vehículos en construcción, recibió información sobre el proceso de producción. En la presentación a la que asistió el Gerente General de TCDD, Ömer Yıldız, se anunció que, gracias a la sensibilidad del municipio con respecto a la localización, Eurotem estaba utilizando el cuerpo del vehículo de producción nacional por primera vez con este proyecto. Kocaoglu, la construcción de los primeros tranvías completos, los funcionarios de la empresa a petición de su firma.
Los tranvías de Esmirna agregarán un nuevo color a la silueta de la ciudad con su apariencia estética y proporcionarán a la economía del país la alta tasa de localización en la etapa de producción. Municipio mayor Karşıyaka y las líneas Konak, los vehículos que servirán dentro del alcance del proyecto de tranvía que implementará, se fabrican en las instalaciones de la empresa Eurotem en Adapazarı. El alcalde Kocaoğlu examinó el primer tranvía de Izmir que se completó en gran medida y recibió información de los funcionarios de la empresa. A la sesión informativa también asistieron el director general de TCDD participante de Eurotem, Yıldız, el director de gestión de proyectos y ventas de Hyundai Rotem, Kim Cheol Geun, İzmir Metro A.Ş. También asistieron el Gerente General Sönmez Alev, el Gerente General de İZBAN Sabahattin Eriş, el Secretario General del Municipio Metropolitano de Izmir, Pervin Şenel Genç, el Secretario General Adjunto Buğra Gökçe y los burócratas municipales responsables de las inversiones en el sistema ferroviario.
SISTEMA DE RIEL KILÓMETRO 2019 EN 180
El alcalde Kocaoglu, en su discurso antes de la inspección en las instalaciones, la primera vez como resultado de una colaboración de las autoridades locales con empresas estatales en Turquía recordando que nació izban, se dice que es un ejemplo muy importante. Afirmando que las obras para extender la línea a los distritos de Torbalı y Selçuk continúan, “Cuando asumimos el cargo en 2004, 11 km en İzmir. había una línea de sistema ferroviario. 100 km hoy. incluso tenemos Junto con la línea Torbalı de 30 kilómetros que se abrirá próximamente, la línea Selçuk de 26 kilómetros en construcción y nuestras líneas de tranvía, tendremos una red ferroviaria de más de 2019 kilómetros en servicio para 180 ". habló. El presidente Kocaoğlu enfatizó que Eurotem, que se estableció en asociación con TCDD y Hyundai, es importante para la industria del país para producir tractores de tranvía en Izmir y dijo: "Estamos muy contentos de que la producción nacional haya alcanzado el 85 por ciento". dijo.
LA MITAD DE LA VIDA
El director general de TCDD, Ömer Yıldız, dijo que si bien se lograron avances significativos en los ferrocarriles en Turquía en los últimos años, y como todas las líneas de 2018. En este contexto, planean hacer eléctricos y señalizados. La Municipalidad Metropolitana de Izmir junto con su asociación enfatizando la línea de cercanías más larga que opera en Turquía, "el alcalde metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoglu, desea agradecer la cooperación por ser compatible". dijo. Al señalar que alcanzar una tasa de localización del 85 por ciento en la producción de tranvías de Esmirna es un paso muy importante, Yıldız dijo que cree que los vehículos del sistema ferroviario, que se estima que durarán entre 30 y 35 años, brindarán al menos 50 servicios gracias a la exitosa operación en Esmirna.
Mas locales
En su discurso, el director de Hyundai Rotem, Geun, dijo que estaba feliz de continuar la cooperación que comenzaron con el proyecto İZBAN con los tranvías de Izmir. Al igual que en el tranvía izban afirmando que una empresa turca que fabricaba bajo el conflicto EUROTEM Cheol Kim Geun, dijo que gracias a este proyecto se empezó a producir en Turquía por primera vez la carrocería del vehículo. Afirmando que son conscientes de que la Municipalidad Metropolitana de Izmir concede gran importancia a la localización en vehículos ferroviarios y que han logrado un salto muy alto en la tasa de localización total con el proyecto del tranvía, “Como Hyundai Rotem, haremos todo lo posible para aumentar nuestra tasa de localización no solo dejando la localización en el cuerpo. Diseñamos el vehículo de tranvía que producimos para Izmir para que fuera parte del horizonte de la ciudad y reflejara las características de la gente de Izmir ". Habló en la forma
PRUEBAS EN COREA DEL SUR
La carrocería de cinco módulos producida para el proyecto del tranvía de Izmir se sometió a pruebas de resistencia a la carga en las instalaciones de producción de Hyundai Rotem en Corea del Sur. La carrocería del vehículo de fabricación local, que superó con éxito todas las etapas, se puso en producción por primera vez con el tranvía de Izmir. Además de la carrocería, también se adquieren a nivel nacional equipos y materiales como revestimientos exteriores, asientos y tapizados, y aire acondicionado. Cada uno de los tranvías producidos con una capacidad de 285 pasajeros tendrá 32 metros de largo. Está la cabina del conductor en ambos extremos y un total de ocho puertas de cuatro a cada lado.
DECORADO CON LOS COLORES DE IZMIR
La geografía, la cultura, la historia y las características sociales de la ciudad se destacaron como el tema principal de los tranvías especialmente diseñados para Izmir. Al crear combinaciones de colores con el aspecto interior y exterior de los vehículos, se pretendía unir el pasado de Esmirna con su presente. El patrón gráfico exterior se elige como ondulado. Las ventanas de las paredes laterales de los tranvías también se diseñaron lo más panorámicas posible.
El primer partido se organizará
Los primeros tres de los 38 vehículos de tranvía que se producirán para el municipio metropolitano de Izmir se entregarán el 26 de diciembre de 2015. Después de los lotes de 2016 piezas en abril y octubre de 12, los últimos 11 vehículos aterrizarán en las pistas el 26 de febrero de 2017.
EUROTEM
12,6 km Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar, 8,8 km. Karşıyaka-La firma turca Gülermak ganó la licitación para la construcción de las líneas Mavişehir. Esta empresa ha firmado un acuerdo con Eurotem, que también se encuentra entre los socios de TCDD para la producción de vehículos de tranvía. EUROTEM, Corea del Sur, Hyundai Rotem y Hyundai Corporation, Turquía desde Ferrocarriles Estatales de Turquía, se estableció en el año 2006 empresas TÜVASAŞ Haco y asociaciones. La compañía produce una variedad de vehículos ferroviarios con trenes y tranvías de alta velocidad conjuntos en Turquía.
Mansión y Karşıyaka Información de línea de proyecto de tranvía:
Tranvía de Konak
Ruta hacia: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Longitud: 12,6 km.
Número de paradas: 19 pcs
Número de vehículos: 21
Velocidad comercial: 24 km / h.
Karşıyaka tranvía
ruta: Karşıyaka-Mavişeh es
Longitud: 8,8 km.
Número de paradas: 14 pcs
Número de vehículos: piezas 17.
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