Una nueva era en el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril: Sebahittin Korkmaz, presidente del Instituto Turco de Normas (TSE), afirmó que es obligatorio obtener un certificado para el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril, “Las empresas que producen vehículos de transporte de carga como embalajes, cisternas, contenedores utilizados en el transporte de mercancías peligrosas por vías férreas, deben solicitar a nuestro Instituto para recibirlos ”.
Korkmaz, en su comunicado, con el protocolo suscrito entre el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones y TSE el 6 de marzo de 2013, la certificación de embalajes, recipientes a presión, contenedores de carga, grandes bultos y tanques utilizados en el transporte de mercancías peligrosas por tierra, aire, mar y ferrocarril en el ámbito de los convenios internacionales pertinentes. Turquía recordó que en el Instituto asignado como la única autoridad.
Recordando que el TSE inició un estudio para la certificación ADR en el transporte por carretera, que pasó a ser obligatorio a partir del 1 de enero de 2015 en el ámbito de los acuerdos internacionales en el primer paso en el marco del protocolo firmado, Korkmaz dijo que el Instituto ha certificado un promedio de 1 vehículos utilizados en el transporte de materiales peligrosos por carretera desde el 2013 de julio de 3 y declaró que realizó el examen. Al indicar que 800 tipos diferentes de envases utilizados en diferentes modos de transporte (transporte aéreo, terrestre, ferroviario y marítimo) han completado el proceso de aprobación y han certificado a 645 productores de envases, dijo Korkmaz, " Señaló que el Reglamento sobre el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril ”.
Tras señalar que de acuerdo con las disposiciones de dicho reglamento, el uso de bultos no certificados está permitido hasta el 16 de diciembre de 31 en el ámbito de los Convenios sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Ferrocarril (RID) elaborados antes del 2017 de julio, Korkmaz dijo:
“De acuerdo con las disposiciones del reglamento, los paquetes producidos después del 16 de julio de 2015 deben tener la certificación RID para su uso después del 1 de enero de 2016. A partir del 1 de enero de 2016, las unidades de transporte de carga como tanques y contenedores deben estar certificadas. En este contexto, las empresas que producen vehículos de transporte de carga tales como embalajes, cisternas, contenedores, que están destinados a ser utilizados en el transporte de mercancías peligrosas por vía férrea en nuestro país, deben completar el proceso de certificación solicitándolo a la Dirección de Transporte Combinado y Mercancías Peligrosas del TSE ".
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