Azerbaiyán y accedió a financiar el proyecto de tren de Irán: Presidente de tren Unidad de Carga Internacional Irán Estado Abbas nazarí mí para explicar su específica a la agencia de noticias de Trend, Azerbaiyán se llevará a cabo entre Irán y los dos países, Astara (Azerbaiyán) -Astar (Irán) Financiación para la línea de ferrocarril se informó que el acuerdo se hizo en la disposición.
Nazari dijo que el financiamiento será un factor importante para acelerar los esfuerzos.
Nazarí: 10 km 8 km 2 km sección de esta parte de Azerbaiyán 2 km pasará por territorio iraní. Para este proyecto, que apunta a unir los ferrocarriles de ambos países, se construirá un puente en la línea fronteriza. Las cargas en Azerbaiyán se enviarán a la terminal en Astara, Irán al principio, después de lo cual serán llevadas a Kazvin y luego llegarán a los países del Golfo Pérsico por ferrocarril. Ambos países construirán la construcción del ferrocarril en su territorio. La construcción del puente será realizada por ambos países. La cifra neta de la inversión no está clara, pero se espera que gaste $ 1 millón por cada km. Por lo tanto, se prevé el costo total de 20 millones de dólares ''. Dijo.
Al mismo tiempo, dijo, también se está trabajando en el financiamiento ferroviario de Res-Astara. La línea Kazvin-Reşt se completará pronto.
Nazari declaró que la línea ferroviaria de Kazvin-Rasht-Astara tenía una importancia estática y que su construcción se planeó a partir del período de la Unión Soviética. Con la apertura de la nueva línea, el transporte entre Rusia e India se reducirá a casi 2.
Ahora, 45 en el día del transporte entre Rusia e India por mar, tren y 20 estará inactivo hasta el día, y notará que los costos de transporte se reducirán a la cantidad de 30 informada.
El ferrocarril Norte-Sur K Astara, que forma parte del proyecto ları Norte-Sur de Asya, unirá los ferrocarriles del norte de Europa y el sudeste asiático. Con el proyecto, Irán, Azerbaiyán y Rusia se convertirán en una cadena de ferrocarriles.
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