Declaraciones importantes del gobernador de Samsun, İbrahim Şahin, para el tren de alta velocidad: El gobernador de Samsun, İbrahim Şahin, hizo importantes declaraciones sobre el proyecto del tren de alta velocidad entre Ankara y Samsun. El gobernador de Samsun, İbrahim Şahin, dijo que el tren de alta velocidad definitivamente debería llegar a Samsun.
El gobernador de Samsun, İbrahim Şahin, se reunió recientemente con miembros de la prensa que participaron en un viaje en tren de alta velocidad entre Ankara y Konya. El gobernador de Samsun, İbrahim Şahin, quien se reunió con los miembros de la prensa sobre el proyecto del tren de alta velocidad en Sevgi Café afiliado a la Municipalidad Metropolitana de Samsun, también reaccionó a algunas críticas contra los miembros de la prensa que participaron en el viaje.
DEBEMOS SER UN SOLO SONIDO PARA UN TREN RÁPIDO
Recordando que organizaron un viaje en tren de alta velocidad entre Ankara y Konya como gobernador de Samsun, el gobernador İbrahim Şahin señaló que este estudio tiene como objetivo crear opinión pública en Samsun sobre trenes de alta velocidad.
Al enfatizar que casi todos en Samsun quieren que el tren de alta velocidad no venga, İbrahim Şahin enfatizó que se debe crear más percepción en la ciudad y dijo: “Cuanto más alcemos nuestras voces, más nos convertimos en una sola voz sobre los trenes de alta velocidad, más rápido aceleraremos esto en Ankara. Ese fue el propósito de nuestro viaje. Queríamos que nuestros amigos periodistas vivieran y vieran el tren de alta velocidad en el lugar, no lo que dijimos. En consecuencia, queríamos que vinieran y hablaran de su comodidad en los trenes de alta velocidad. Logramos nuestro objetivo en este sentido. Nuestra preocupación no era dejarnos convencer por el público de Samsun sobre este tema. Era para poder hacer oír la voz del público formado sobre los trenes de alta velocidad en Samsun en Ankara. El viaje ha logrado su propósito en este sentido. "
Si están esperando mi llamada, nunca llamaré.
“Sin embargo, hubo algunas críticas sobre el viaje. Nos gustaría agradecer dos veces al autor positivo sobre este tema. Pero también agradezco a los que escriben negativamente. Ellos lo ven de esa manera, lo entienden. Además, si están esperando que los llame porque escribieron así, nunca los llamaré. No busco a los que escriban a mi favor. Los amigos eventualmente escribirán cualquier estilo que sus bolígrafos sean adecuados para escribir, sin importar lo que digan. Yo también respeto eso. Pero es una falta de respeto a sus colegas humillar a los amigos extrovertidos, hacerlos ordinarios como si no tuvieran medios para viajar. El objetivo es convertir esto en un ciclo promocional. Aquí, tendremos éxito si solo hay una voz en el tren de alta velocidad de Samsun. Iniciamos un estudio en este sentido. Pero nuestra tristeza es que lamentamos el dinero que nos dijo que iría y nos compró un boleto pero se fue porque nuestro boleto se quemó. Aquí está mi solicitud. El tema del tren de alta velocidad no es para convencer al público de Samsun, sino para convencer a Ankara junto con el público de Samsun. "Si la construcción del tren de alta velocidad ha comenzado ahora, estará terminada en cinco años".
Nuestro objetivo es acelerar el proyecto
El gobernador de Samsun, İbrahim Şahin, quien también respondió a las críticas por no asistir al viaje, dijo: “Les agradezco su participación en el viaje aunque yo no estuve allí. Gracias por alcanzar nuestro objetivo. Porque queremos crear una opinión pública para el tren de alta velocidad que se hará a Samsun. Pero este público no debe ser convencido por el público de Samsun. Para que la opinión pública formada en Samsun fuera más eficaz en Ankara, Dirección General de Ferrocarriles Estatales. Para que podamos llevar el tren más rápido a Samsun. El público de Samsun quiere un tren de alta velocidad. Para ello, queríamos llevar a los periodistas de Samsun al tren de alta velocidad. Este proyecto se implementará en Samsun si podemos administrarlo. Nuestro objetivo es acelerar esto. Por esto, el costo cero de la carretera entre Delice y Havza será casi tan barato como la autopista. Aquí no se requiere un puente viaducto. Por tanto, el costo será muy bajo. Cuál es el problema aquí. Si podemos llevar el tren de alta velocidad a Samsun, las personas que trabajan en Ankara no se moverán de aquí. Tenemos amigos que son altos funcionarios judiciales, su hogar está en Konya, van a Ankara. Hay grandes universidades, vendrán de Estambul, si hay un tren de alta velocidad, darán conferencias y se irán. No podemos beneficiarnos de ellos. "
HEMOS TRANSMITIDO NUESTRA SOLICITUD AL PRESIDENTE Y AL PRIMER MINISTRO
“Teníamos una ventaja. Al dar una charla en la Municipalidad Metropolitana durante la visita de nuestro Primer Ministro a Samsun, dijo, mientras hablábamos del tren normal, ¿por qué no quieren trenes de alta velocidad? Nuestro presidente dijo que el tren de alta velocidad llegará a Samsun. Asumimos el cargo, transmitimos nuestra demanda al presidente del tren de alta velocidad, instrumental quirúrgico, vía aérea a los países del Norte. Entonces, ¿por qué recopilamos periodistas? No solo para viajes turísticos. No dije que iría con los periodistas. Pero algunos amigos pueden haber pensado que el gobernador vendrá si la gobernación está organizando esto. Si en lugar de la promesa de protección, preguntamos si las entradas serán compradas por la Gobernación. Todo lo que dijéramos sería criticado. Queremos crear opinión pública en Samsun sobre el tren de alta velocidad y forzar a Ankara. Quizás llegue en 2035. ¿Podemos llevar esto a 2025? Cuanto más rápido llegue el tren de alta velocidad a Samsun, más Samsun gana. Este es mi problema, creemos una opinión pública en Samsun. Si nos movemos rápido, si alzamos la voz, nos ganaremos esta inversión en poco tiempo. Veamos lo que escriben y dibujan tus amigos de vez en cuando. Poco a poco me estoy deslizando hacia la situación de algunos gerentes. Si bien solía leer más periódicos locales, ahora trato de no aceptarlo. Sin embargo, hablamos de esto antes. Dije que te aproveches de mí ”, dijo.
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