Firmado en Samsun Kalın Entre 5 El tiempo aterrizará: Se firmó el Contrato de Construcción del Proyecto de Modernización de la Línea Ferroviaria Samsun Kalın.
Feridun Bilgin, Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, afirmó que el Proyecto de Modernización de la Línea Ferroviaria Samsun-Kalın es el proyecto de mayor precio firmado por la Unión Europea fuera de las fronteras de la Unión, y dijo: "Transferiremos fondos de nuestro presupuesto nacional de aproximadamente 39 millones de euros al proyecto".
El ministro Bilgin, en su discurso en la ceremonia de firma del Proyecto de Modernización de la Línea Ferroviaria Samsun-Kalın (Sivas), celebrada en el Hotel Rixos, dijo que la base de la línea en cuestión fue el primer ferrocarril de la República, que fue tendido por Gazi Mustafa Kemal el 21 de septiembre de 1924.
El alcance del proyecto de cooperación financiera entre Turquía y la UE con euros 220 subvención de la UE, la Unión, fuera de los límites que llevan la mayor cantidad de proyectos que se están firmadas por golpear información de la característica, dijo:
“Transferiremos fondos al proyecto de nuestro presupuesto nacional de aproximadamente 39 millones de euros. En el marco del Programa Operativo de Transporte, que cubre los años 2007-2013 con la UE, pero que inició la implementación real del proyecto en 2011, hemos firmado dos importantes proyectos de infraestructura dentro de nuestro ministerio. Uno de ellos es la rehabilitación y reconstrucción del tramo Köseköy-Gebze y el otro es el Proyecto de rehabilitación de la línea ferroviaria Irmak-Karabük-Zonguldak. Hoy estamos iniciando la implementación del tercer proyecto de infraestructura de este programa ".
Çelikler, Gülermak y AZD empresa conjunta de la República Checa
Al explicar que el proceso de licitación del proyecto se ha completado, Bilgin declaró que el contratista que ganó la licitación fue la empresa conjunta de Çelikler, Gülermak y AZD de la República Checa.
Bilgin, la infraestructura de la infraestructura y la superestructura y el sistema de señalización del proyecto que se establecerá especificando el establecimiento del proyecto se completará al final de 2017, dijo.
Bilgin agradeció a todos los que contribuyeron al proyecto y afirmó que cree plenamente que esta cooperación continuará durante el período IPA 2014 que cubre los años 2020-2 y que el éxito del Programa Operativo de Transporte aumentará aún más.
La mayor parte de la línea Samsun-Kalın se realizará con fondos de la UE.
El director general de TCDD, Ömer Yıldız, declaró que una gran parte de la línea Samsun-Kalın, donde se firmará el proyecto de modernización, se realizará con fondos de subvenciones de la UE: “Con el proyecto, la velocidad de funcionamiento aumentará de 40 kilómetros / hora a 80 kilómetros / hora para los trenes de pasajeros. El tiempo de viaje entre Samsun y Sivas se reducirá de 9,5 horas a 5 horas. La capacidad de la línea aumentará de 21 trenes por día a 54 trenes ”, dijo.
Las estaciones en las estaciones y las paradas en la discapacidad de las personas discapacitadas se rehabilitarán para enfatizar las estrellas, los pasos a nivel se convertirán en una barrera automática, dijo.
Yıldız explicó que cuando se complete el proyecto, el tráfico actual de pasajeros podría aumentar de 95 millones de pasajeros-kilómetros a 2018 millones de pasajeros-kilómetros en 168, y el tráfico de mercancías de 657 millones de toneladas-kilómetros a 2018 millones de toneladas-kilómetros en 867.
La Delegación de la Unión Europea (UE) en Turquía, Encargada de Negocios, también dijo que Bela Szombati dijo que el proyecto conectaría el Mar Negro con Anatolia y proporcionará una contribución económica significativa al desarrollo regional.
Después de los discursos, se firmó el contrato de construcción del Proyecto de Modernización de la Línea Ferroviaria Samsun-Kalin.
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