La historia del tranvía en Estambul: Los tranvías, que se encuentran entre los elementos más importantes del transporte público urbano, comenzaron a utilizarse en América (Brodway) en 1852, Francia (París) en 1855 y cada vez más en otras ciudades europeas.
La construcción del tranvía en Estambul tuvo lugar como resultado de la concesión a Kostantin Karapano Efendi, y la primera línea se abrió el 31 de julio de 1871, entre Azapkapı y Beşiktaş, en una ceremonia celebrada en Tophane. Con el "Contrato para la construcción de tranvías e instalaciones en Dersaadet" el 30 de agosto de 1869, se realizó un transporte entrenado por animales por ferrocarril para el transporte de pasajeros y mercancías en las calles de Estambul, y se entregó a la "Compañía de tranvías de Estambul" fundada por Karapano Efendi durante 40 años. La compañía, cuyo campo de actividad se expandió en los años siguientes, comenzó a conocerse como 'Dersaadet Tramway Company' desde 1881.
Esta línea se extendió luego a Ortaköy, mientras que la primera se instaló entre Azapkapı y Beşiktaş. Luego se abrieron las líneas Eminönü-Aksaray, Aksaray-Yedikule y Aksaray-Topkapı y se utilizó 430 durante el primer año de operación. Más tarde, desde el Voyvoda, la calle Kabristan GalatasarayTepebaşı-Taksim-Pangaltı-Şişli, Bayezid-Şehzadebaşı, Fatih-Edirnekapı-Galatasaray-Tunnel y Eminönü-Bahçekapı fueron abiertas.
T1 Bağcılar - Kabataş La línea de tranvía es una de las líneas ferroviarias de Estambul. Con un promedio de 350 mil pasajeros por día, la línea T1 es el sistema ferroviario más utilizado en el transporte de Estambul. La línea, que pasa por todas sus estaciones excepto la estación Topkapi por encima del suelo, tiene 31 estaciones en uso. Las primeras etapas fueron construidas por Yapı Merkezi llave en mano. Con las nuevas incorporaciones realizadas a la línea entre 1992 y 2006, la línea alcanzó una longitud total de 13.2 kilómetros y realizó grandes contribuciones al transporte público en las zonas más concurridas de Estambul. El transporte ininterrumpido ha comenzado recientemente en la T2 y toda la ruta es T1 Bağcılar-Kabataş Se llamó línea.
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