Inteligencia atacó trenes de alta velocidad.

La inteligencia advierte sobre ataques a trenes de alta velocidad: antes de las elecciones de junio de 7, las unidades de inteligencia parecían advertir sobre el ataque de trenes de alta velocidad y se prepararon planes de riesgo dentro de este marco.

Las elecciones generales en Turquía en el caso de un gran escala ferrocarriles unidad de inteligencia se supo que antes de las elecciones yaşanmazken avisos de ataques contra los trenes y estaciones de alta velocidad.

Tras el apagón masivo ocurrido en veinte provincias de Turquía Ministerio de Transporte Marítimo y Comunicaciones Centro de Gestión de Desastres y Emergencias por los posibles riesgos y preparar el plan de acción que surgió contra estos riesgos. Según el informe de Vatan, se alcanzaron los planes de Hakerat preparados ante los hechos extraordinarios que tendrán lugar en los ferrocarriles destinados a sabotear las elecciones.

En consecuencia, "los arreglos de sabotaje de las instalaciones de trenes de crucero y ferrocarriles fijos y emergencias de debilidad de seguridad física (se pidió al Ministerio del Interior que aumentara las medidas por escrito. Luego se aumentaron las medidas de seguridad física. Sistemas de seguridad electrónicos para evitar la interrupción de las advertencias). Se han revocado los permisos de todas las unidades de seguridad y se han emitido las siguientes advertencias:

  • Si una de las dos subestaciones está desactivada sucesivamente en los trenes de alta velocidad, la carga de la misma línea se transferirá a otra subestación vecina.
  • Si esta subestación también está desactivada, se iniciará el transporte de diesel en la región.
  • (En caso de ciberataque) Se activarán el dispositivo de prevención de ataques de ancho de banda (DDOS) y el dispositivo de prevención de intrusiones (IPS).
  • Se instalarán firewalls de aplicaciones.
  • Sistema ETCS, donde el tráfico YHT se proporciona desde el exterior, el sistema se utilizará principalmente desde las tablas de control locales de acuerdo con el tipo de falla en caso de falla del software, si no es posible, la velocidad de los trenes se reducirá en 160, 110 y 50 km / h.

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