Reacción del metro de ciudadanos con discapacidad visual: un grupo de personas con discapacidad visual que tenían dificultades para subir a los trenes en el metro de İZMİR protestaron frente al municipio metropolitano de İzmir. Quejándose de que la guía que les dieron los guardias de seguridad ya no se cumplió cuando bajaron al andén y subieron al tren, por lo que uno de sus amigos dijo que se cayeron en el hueco del vagón. Las personas con discapacidad visual solicitaron a las autoridades de la Municipalidad Metropolitana de Izmir y del Metro de Izmir que tomen las medidas arquitectónicas y técnicas y brinden orientación para beneficiarse del metro.
Las 30 estaciones de metro con discapacidad visual, que se reunieron frente a la Municipalidad Metropolitana de Izmir y portaban pancartas que decían "El transporte seguro no puede impedir nuestro derecho", "No queremos la línea amarilla para mostrar", "¿No es suficiente? Hablando en nombre del grupo que los llamó "un grupo de habitantes de la ciudad con discapacidad visual de Izmir", Mehmet Ortakaya dijo que las personas con discapacidad visual que fueron a las estaciones de metro antes fueron llevadas al andén por los guardias de seguridad y las subieron al tren; Al afirmar que un pasajero con discapacidad visual tiene que bajar a las plataformas solo y encontrar la puerta del tren solo si no puede obtener ayuda de otros pasajeros, Ortakaya dijo: `` Teniendo en cuenta el ajetreo y el bullicio del aterrizaje y el embarque, la discapacidad visual que intenta encontrar la puerta del tren sola cae accidentalmente sobre los rieles. . Un amigo nuestro se cayó en el campo de tiro mientras intentaba subir al tren en la estación de Basmane el 4 de febrero ”, dijo.
Tras manifestar que el 20 de marzo presentaron una petición con 400 firmas a la Municipalidad Metropolitana, querían hacer arreglos arquitectónicos y técnicos para las personas con discapacidad visual, y brindar servicios de orientación regular y efectiva por parte del personal hasta que esto se hiciera, Ortakaya dijo que las medidas solicitadas por la municipalidad ya existen en las estaciones. Dijo que se informó que el discapacitado visual que tuvo un accidente no pidió ayuda y que no tuvo defectos en el accidente. Al afirmar que esta respuesta no es correcta, Ortakaya dijo: “Solo aquellos que la ven pueden navegar mirando los mapas en relieve en las estaciones. Las cintas de advertencia de relieve colocadas en las orillas del andén no muestran las puertas de los trenes. "Los pasajeros con discapacidad visual se encuentran en una situación difícil entre la multitud y el caos en las estaciones".
İzmir Metro A.Ş. Al indicar que también se reunieron con el Gerente General, Ortakaya dijo que los arreglos hechos para las personas con discapacidad visual eran suficientes y que el personal los ayudaría cuando terminaran sus otros trabajos si así lo solicitaban. Al manifestar que protestaron por esta actitud, Ortakaya dijo: “Nuestra solicitud es que establezcan un sistema de barreras en las estaciones de metro, cuyas puertas se abren cuando los trenes ingresan al andén. Se aplica en algunas estaciones de Estambul y se obtienen buenos resultados. Hasta que se establezca este sistema, los pasajeros con discapacidad visual deben recibir una guía de personal eficaz. La responsabilidad en caso de adversidad recae en los gerentes del Metro de Izmir y del Municipio Metropolitano de Izmir ”.
Un ACI típico, exclusivo de nuestro país, pero la situación real no tiene otra interpretación. de nuevo RAYHABEREn la foto tomada recientemente desde el Metro de BEIJING; La plataforma tenía un sistema de seguridad totalmente automático para puertas de entrada / salida de pasajeros. ¡Con una inversión de tres a cinco centavos más, hay disponibles sistemas modernos y confiables! Pero para esto, la MENTE necesaria, el conocimiento, los modales, la costumbre ... deben ser. Parece que el objetivo no es hacer lo más moderno, lo más bello, sino replicar solo lo común.
RESUMEN: Teniendo en cuenta que los baños se pasan por alto en las estaciones, o más bien en todo el sistema de transporte ferroviario de Esmirna (¡no hay WC en ningún lado!), El dinero depositado es nuestro, sin embargo, el resto es elaborado, ¡no se puede esperar más!