Los precios inmobiliarios en Estambul alcanzaron su punto máximo: los precios inmobiliarios en Estambul continúan subiendo con las líneas de transporte y los proyectos prestigiosos puestos en uso en los últimos años.
Hasta que se construyó el Puente del Bósforo, los precios en el lado de Anatolia, donde solo un tercio de la población de Estambul vivía y ofrecía alternativas de vivienda más asequibles, se volvieron competitivos con el lado europeo. Banco de Desarrollo Industrial de Turquía AS (TSKB), "Mega Proyectos", según datos recopilados de los informes, Göztepe-Área plana en metros cuadrados de precio residencial de marca de 6 mil libras, en Sancaktepe y tres mil libras en Tuzla, hasta Riva, y 3 mil 2 dólares Rosa.
Es el primer metro del lado de Anatolia. Kadıköy-El proyecto de transformación urbana Kartal, implementado a lo largo de la línea de metro Kartal, el Palacio de Justicia y la ruta D-100, elevó los precios de las viviendas de marca en la región a 4 mil-5 mil dólares. En el lado de Anatolia de Estambul, los aumentos de precios se observan principalmente en Üsküdar, Göztepe, Çeköy, Sancaktepe, Sultanbeyli, Beykoz, Ümraniye, Kartal y Tuzla. Especialmente con la puesta en servicio de una inversión del sector privado de mil millones de dólares llamada Viaport Marina construida en Tuzla, se espera que aumente la prima en esta región.
"LOS PRECIOS DE LAS VIVIENDAS DE SANCAKTEPE TIENEN UN AUMENTO DE CERCA DEL 100 POR CIENTO"
Al evaluar el informe de megaproyectos, la experta en tasación de TSKB Gayrimenkul Değerleme A Se, Seda Güler, declaró que se ha producido un aumento significativo de precios en el distrito de Kartal, que ha estado brillando recientemente, y dijo: “La región de Kartal-Maltepe-Pendik ha mostrado un impulso considerablemente creciente en los últimos 5 años. Hubo un aumento notable en proyectos de residencia y oficinas en la región. Considerando que los proyectos en fase de construcción agregan un valor diferente a la región, los proyectos de vivienda de prestigio en la región incrementan sus precios por metro cuadrado hasta 4 mil-5 mil dólares según la ubicación.
Al explicar que hay un aumento de casi el 100 por ciento en los precios de la vivienda en Sancaktepe, que se ha convertido en una región preferida por los desarrolladores de viviendas de marca con el trabajo de la línea de metro Üsküdar-Sancaktepe, Güler dijo: “El precio fijo por metro cuadrado es de alrededor de 500 liras-2 liras. Rango de precio unitario de -3 mil liras. “Se espera que el incremento de precios continúe su tendencia alcista por motivos como el apoyo del transporte a la región con la línea de metro”.
"UN AUMENTO DE PRECIO DE CERCA DEL 70 POR CIENTO EN ÜSKÜDAR"
Al señalar que el distrito de Tuzla es una de las regiones que atraen la atención con alternativas de transporte terrestre y marítimo con el proyecto de sistema ferroviario propuesto en el corredor Kartal-Kurtköy-Tuzla-Gebze que se integrará en Marmaray, Güler dijo: “Gracias a los proyectos de transporte que fortalecerán y acelerarán el acceso a la región tanto desde las áreas costeras como interiores, "Ha ganado el estatus de una región en desarrollo con extensos proyectos de tecnología". Güler afirmó que a pesar de que los precios de los proyectos de marca en la región son bajos en comparación con el lado de Anatolia con valores variables según la ubicación y las condiciones del paisaje, los precios del metro cuadrado han alcanzado los niveles de 3 mil a 4 mil liras, y dijo sobre Üsküdar, que multiplica su alto valor con Marmaray:
“Con el proyecto de metro de Marmaray y Üsküdar-Çekmeköy, que comenzó a operar hace aproximadamente 1,5 años, se experimentó un aumento de precios de casi el 70 por ciento, especialmente en Üsküdar. Aunque en la región hay en su mayoría edificios antiguos y el stock de terrenos es bajo, tal aumento en los precios del stock existente se debe a la función de transporte y subraya la importancia del transporte en el mercado inmobiliario. Al señalar que el desarrollo de la región de Riva de Beykoz se desplazará hacia el norte con el proyecto del tercer puente y el tercer aeropuerto, Güler dijo: “Los proyectos realizados y planificados en la región muestran esto. Se ve que la región ha ganado un gran impulso en aproximadamente dos o tres años y ha habido un aumento del 3 por ciento en el valor de la tierra. Los precios unitarios en proyectos de marca en la región llegan hasta los 3-35 dólares ”.
"AUMENTAR HASTA UN 30 POR CIENTO EN LA REGIÓN DE GÖZTEPE A PARTIR DE AHORA"
Al explicar que la línea de metro que se construirá en la línea Ataşehir-Göztepe se agregará a los sistemas de transporte central y muchos de la ciudad en el lado de Anatolia de la ciudad, Güler dijo que KadıköyRecordó que se integraría con el metro Kartal y la estación Ümraniye con la línea de metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Al afirmar que la línea también estará conectada con Marmaray desde la estación de Göztepe, Güler realizó las siguientes evaluaciones:
“Con dicha red de transporte, se espera que la región de Ataşehir, que alberga casas de marca, y la región de Göztepe, que será un centro de transferencia central, experimente un aumento significativo. Los precios unitarios promedio de vivienda en nuevos proyectos en esta región rondan las 6 mil-7 mil liras… El proyecto del Centro Financiero de Estambul, ubicado en la región de Ataşehir y apoyado por transporte, es un factor importante que generará cambios para los bienes raíces que preocuparán a Estambul y al país en general. En consecuencia, se piensa que la creación de subregiones, especialmente en términos del mercado de oficinas, puede pasar a la agenda en este proceso. Ataşehir es un distrito preferido por los proyectos de vivienda de marca debido a su ubicación central debido a su proximidad a TEM y D-100. Después de la finalización del centro financiero y la conexión del metro en la región de Ataşehir, se espera que el valor de la región aumente aún más ".
Afirmando que Göztepe, que se convertirá en un punto de transferencia central con el Túnel de Eurasia además de las líneas de metro, experimentará su "Edad de Oro", "Cambiando su rostro con la Transformación Urbana y siendo una región altamente preferida con instalaciones de transporte, Göztepe ya ha alcanzado el 30 por ciento. "Si bien el aumento está en duda, se cree que el valor aumentará con la finalización de la infraestructura de transporte".
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