Aeropuerto de Estambul Ataturk

Metro a la Ciudad del Vaticano: Mahmutbey-Mecidiyeköy-Kabataş Para el metro, se comprarán juegos de trenes que pueden funcionar sin un lote. Mahmutbey-Mecidiyeköy- que está en construcción por el Municipio Metropolitano de EstambulKabataş Para el metro, se comprarán juegos de trenes que pueden operar sin ascensor.

SERÁ LICITADO EL 15 DE AGOSTO

Según la información recibida por el corresponsal de AA, Mahmutbey-Mecidiyeköy- tendrá 22 estaciones y 25 kilómetros de largo.Kabataş La Municipalidad Metropolitana de Estambul licitará la compra de un tren de 300 vagones para su metro.

Según el pliego de condiciones, los trenes estarán equipados con la tecnología denominada "sistema de control en el tren". De esta forma, los trenes podrán operar sin conductor, al ser controlados desde un centro.

EL AÑO 10 SERÁ GARANTIZADO

Gracias a este sistema, los trenes saldrán del almacén a las estaciones, las puertas se abrirán automáticamente y los pasajeros continuarán su camino.

Los trenes tendrán características tecnológicas como frenar en caso de emergencia, detenerse en la estación más cercana, abrir puertas y activar sistemas contra incendios. Esta tecnología permitirá gestionar los trenes desde un centro de control.

De acuerdo con la especificación, los conjuntos de trenes se acelerarán hasta 90 a lo sumo. Los juegos de trenes de al menos 30 año de vida útil se harán de la garantía del año 10 y del material a prueba de incendios.

MUESTRAS EN DUBAI, FRANCIA Y SINGAPUR

El sistema de metro sin conductor más largo está en Dubai con 80 kilómetros. A este país le siguen Canadá con 68 kilómetros y Singapur con 61 kilómetros. En Francia, las líneas de metro sin conductor se encuentran entre los países más comunes.

Mahmutbey-Kabataş Vatmansız con la puesta en servicio de la línea ferroviaria en Turquía será uno de los pocos países que utilizan esta tecnología.

  • La primera etapa del metro estará terminada en 2018

Mahmutbey-Kabataş Está previsto que el metro se complete en dos etapas.

En la primera etapa, cuya fundación se colocó el 21 de mayo y consta de 4 estaciones Kabataş-Se completará la línea Mecidiyeköy. Está previsto que esta línea entre en funcionamiento a mediados de 2018.

La construcción de la línea Mahmutbey-Mecidiyeköy, la segunda etapa del metro que consta de 18 estaciones, comenzó en 2014. Se espera que esta línea entre en servicio lo antes posible después de la primera etapa,

Cuando se completan las obras de metro, el tiempo de viaje entre Mahmutbey y Mecidiyeköy es de 26 minutos, Mecidiyeköy-Kabataş será entre 9 minutos.

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