Comienza una nueva era en el Seguro Obligatorio de Tráfico

Se hizo una nueva regulación en el seguro de tránsito. La nueva regulación sobre seguros de circulación entrará en vigor a partir del 1 de junio de 2015. Se ha introducido una nueva regulación en las Condiciones Generales del Seguro de Responsabilidad Civil de Vehículos a Motor en las Carreteras (Seguro de Tráfico).

¡El nuevo periodo comienza en el seguro de tráfico obligatorio! El nuevo reglamento obligatorio del seguro de tráfico 1 entrará en vigencia a partir de junio 2015

Se introdujo un nuevo reglamento en las Condiciones Generales del Seguro de Responsabilidad Financiera de Vehículos Automotores de Carreteras. El reglamento elaborado por la Subsecretaría de Hacienda fue publicado en el Diario Oficial el 14 de mayo de 2015.
El reglamento del Seguro Obligatorio de Tráfico entrará en vigor a partir del 1 de junio de 2015.
La Subsecretaría de Hacienda revisó las condiciones generales para el seguro de tráfico obligatorio y estableció estándares para los tipos de cobertura de seguro.

Se publicaron en el Boletín Oficial las Condiciones Generales del Seguro de Responsabilidad Obligatorio de Vehículos Automotores en Carreteras. Las condiciones generales que regulan los principios del seguro obligatorio de tráfico entrarán en vigor el 1 de junio de 2015.

Según la normativa, el asegurador deberá hacer frente a las reclamaciones por indemnizaciones, cuyo contenido se determine en las condiciones generales, en el marco de la responsabilidad legal del asegurado, dentro de los límites del seguro obligatorio vigentes a la fecha del siniestro, por muerte o lesión de terceros o daño a algo durante la operación del vehículo automotor definido en la póliza.

El alcance del seguro se limitará a las reclamaciones de terceros que el asegurado pueda exigir dentro del alcance de la Ley de Tránsito de Carreteras.

Estándar para tipos de garantía

En las condiciones generales, los tipos de cobertura de seguro se determinaron como “cobertura de daños materiales”, “cobertura de gastos de salud”, “cobertura de invalidez permanente” y “cobertura de privación de sustento (muerte)”.

“Cobertura de daños materiales” se define como la reducción en la propiedad directa del titular del derecho, incluida la pérdida de valor en el vehículo dañado y se define en esta condición general.

La “cobertura de gastos de salud” se definió como la cobertura que cubre todos los gastos de tratamiento, incluidos los costos de los órganos protésicos, para garantizar que la tercera persona se recupere físicamente debido a un accidente de tráfico. Desde el inicio del tratamiento de la víctima por el accidente, hasta que la víctima reciba un informe de invalidez permanente, los costos del cuidador, otros gastos relacionados con el tratamiento y los gastos relacionados con la reducción parcial o total de la fuerza laboral por el accidente de tráfico serán cubiertos por la cobertura de gastos de salud. La cobertura de los gastos de salud estará a cargo de la Institución de Seguridad Social y la responsabilidad de la compañía de seguros y la cuenta de seguridad terminará de acuerdo con lo establecido en el artículo 2918 de la Ley de Tránsito Vial No. 98.
Se ha definido “Cobertura de invalidez permanente” como la garantía que se determinará de acuerdo con las condiciones generales para cubrir los daños económicos que el tercero sufrirá económicamente en el futuro debido a la invalidez permanente. Los gastos del cuidador incurridos después de que se determine con un informe la tasa de discapacidad permanente de la víctima debido al accidente, serán evaluados dentro del alcance de la cobertura de discapacidad permanente, siempre que estos límites de cobertura sean limitados.

Si bien se define como "garantía de privación de manutención (muerte)" la indemnización que se determinará de acuerdo con los principios del anexo de la condición general para cubrir los daños y perjuicios de manutención de quienes se vean privados de la manutención del fallecido debido a la muerte de la tercera persona, se tomará como base al fallecido para determinar el monto de dicha indemnización.

Condiciones fuera de la garantía.

Salvo la cobertura del seguro, los casos fueron reorganizados. Algunos de los acuerdos agregados a los casos que no están cubiertos por la garantía son los siguientes:

"- Las reclamaciones de indemnización por manutención del titular del derecho privado de manutención, que no se encuentran dentro del alcance del riesgo de responsabilidad del asegurado, y las solicitudes de indemnización de manutención del titular del derecho que se encuentra privado de manutención, que se encuentran dentro del alcance del riesgo de responsabilidad del asegurado, pero que corresponden a la culpa de la persona de apoyo,

- Los daños ocasionados por los vehículos utilizados en actos terroristas y sabotajes derivados de actos terroristas y el sabotaje derivado de estos hechos especificados en la Ley Antiterrorista de 12/4/1991 y numerada 3713 y que el asegurado no es responsable según la Ley de Circulación Vial No. las demandas de las personas que utilizan el vehículo para actos de terror y sabotaje,

- Costos de limpieza, transporte y disposición de los residuos recolectados por contaminación del suelo, aguas subterráneas, aguas continentales, mar y aire por accidentes automovilísticos o daños ambientales relacionados con la reconstrucción del medio ambiente por daños a la diversidad biológica, recursos vivos y vida natural. demandas principales,

- Reclamaciones de indemnización a realizar por reflejo o daños indirectos causados ​​por hechos perjudiciales como pérdida de ingresos, lucro cesante, interrupción del negocio y privación de alquiler,

- Responsabilidades reguladas en los artículos 2918 y 104 de la Ley N ° 105 (Las condiciones incluidas en el alcance de estos artículos están sujetas al seguro obligatorio de responsabilidad financiera que se realiza al efecto)

- Todos los gastos derivados de la persecución penal y multas administrativas y judiciales ".
El período de notificación del asegurado ha aumentado de los días 5 a los días 10. El asegurado deberá notificar al asegurador de cualquier incidente que pueda requerir responsabilidad en el caso de que ocurra un riesgo, desde el momento en que él / ella lo sepa, al asegurador y notificar al asegurador de inmediato de la solicitud.

La expresión "pieza original" en lugar de "nuevo"

En términos generales, también se hicieron definiciones de "parte equivalente", "parte original".
En caso de daños, la parte dañada se reemplazará con la original si no es posible repararla o si no es posible reemplazar la parte equivalente o la parte original obtenida de los vehículos cubiertos por la legislación de final de vida. Las piezas dañadas de vehículos de motor que no excedan 3 del modelo año por la fecha del accidente se reemplazarán con la pieza original, si la reparación no es posible, con la original, en ausencia de la pieza original, la pieza original obtenida de los vehículos cubiertos por la legislación equivalente o al final de su vida útil. Sin embargo, en el caso de que la parte dañada del vehículo motorizado no exceda el año 3 a partir del año del modelo, se reemplazará la parte original obtenida de los vehículos cubiertos por la legislación de vehículos equivalentes o vencidos. Incluso si se produce un aumento en el valor del vehículo como resultado de esta aplicación, esta diferencia no se deducirá del monto de la compensación.

Si es posible reemplazar las piezas originales obtenidas de los vehículos cubiertos por la legislación equivalente o al final de su vida útil, si las piezas originales se reparan sin el conocimiento y la aprobación del asegurador, la responsabilidad del asegurador será Las piezas originales obtenidas se limitarán al precio.
El titular del derecho podrá solicitar que el vehículo sea reparado en cualquier centro de reparación que cumpla con los criterios establecidos por la Subsecretaría de Hacienda.

Costos de reparación

Si los costos de reparación superan el valor del vehículo dañado en el momento de la ocurrencia del riesgo y, al mismo tiempo, el informe pericial determina que el vehículo se ha vuelto inaceptable de reparar, se considerará que el vehículo está completamente dañado. En este caso, el vehículo se desechará de acuerdo con la legislación pertinente, el asegurador no será compensado sin presentar el certificado de registro de chatarra.

Recurso de indemnización al asegurado

El evento sujeto a compensación fue el resultado de un acto deliberado o un defecto grave del asegurado o de las personas responsables de sus acciones, el resultado del vehículo enviado por personas que no tienen la licencia de conducir requerida o la validez de la licencia de conducir de acuerdo con las disposiciones de la legislación pertinente o cuya licencia se ha tomado de forma temporal o permanente o se violan las normas de tránsito. Si es el asegurador, el asegurado podrá recurrir al asegurado.

La disposición de los documentos necesarios para las condiciones del accidente, como el informe de accidente y el informe de alcohol, excepto en los casos en que el asegurado o la persona responsable de sus acciones están obligados a acudir a una institución de salud para recibir tratamiento o ayuda, a abandonar el lugar debido a la seguridad de la vida en accidentes de tránsito que causan daños físicos. Actuar en contra de la obligación también estará entre las razones para el recurso de compensación al asegurado.

El asegurado / asegurado no podrá actuar después de la conclusión del contrato sin el permiso del asegurador para aumentar el monto de la compensación al agravar el riesgo o la situación actual.

Si el asegurado/aseguradora u otra persona con su consentimiento realiza acciones que aumentan la probabilidad de ocurrencia del riesgo o agravan la situación actual, o si al celebrar el contrato se produce alguna de las cuestiones claramente aceptadas como agravantes del riesgo, inmediatamente, dentro de los 10 días a más tardar desde la fecha en que tenga conocimiento si estas operaciones se realizaron sin su conocimiento. La aseguradora comunicará al asegurado/a el pago de la diferencia de prima en el plazo de 8 días desde que tenga conocimiento de la situación. El asegurado/a deberá pagar la diferencia de prima solicitada al asegurador dentro de los 8 días siguientes a la fecha de notificación del aviso.

"Tarifa Guía de Seguro de Tráfico", que ha sido elaborada para no estar vinculada por la Unión y se recomienda su implementación a partir del 15, de acuerdo con el Artículo 01.01.2014 del Reglamento sobre los Principios de Aplicación de la Tarifa para el Seguro de Responsabilidad Obligatorio para los Vehículos Automotores de Autopista.