Premio del BERD por el Proyecto del Túnel de Eurasia: El “Premio a la Mejor Aplicación Ambiental y Social” otorgado por el BERD fue el Proyecto del Cruce del Tubo del Estrecho de Estambul de este año.
El "Premio a la Mejor Aplicación Ambiental y Social" otorgado por el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD) a los proyectos más exitosos en términos de sostenibilidad fue el Proyecto del Túnel Eurasia de este año (Proyecto del Cruce del Tubo del Estrecho de Estambul).
Según el comunicado de Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ), el Proyecto Eurasia Tunnel se adjudicó por sus "altos estándares" como resultado de la evaluación realizada por el jurado independiente entre 28 proyectos.
El Proyecto Túnel de Eurasia, que fue licitado por la Dirección General de Inversiones en Infraestructura (AYGM) del Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones por primera vez para conectar Asia y Europa con un túnel de carreteras debajo del lecho marino, recibió otro premio internacional.
Al evaluar las prácticas exitosas en el campo de la sustentabilidad cada año, el BERD otorgó el "Premio a la Mejor Aplicación Ambiental y Social" al Proyecto del Túnel de Eurasia este año. En la evaluación realizada para el premio para el que se nominaron 28 proyectos, el Proyecto del Túnel de Eurasia, que superó los estándares establecidos por el BERD, quedó en primer lugar por un claro margen.
Premio; Se entregó al director general de ATAŞ, Seok Jae Seo, y al director general adjunto de ATAŞ, Mustafa Tanrıverdi, quienes asistieron a la ceremonia en la reunión anual del BERD celebrada del 14 al 15 de mayo de 2015 en Tbilisi, la capital de Georgia.
El gerente general de ATAŞ, Seok Jae Seo, declaró en el comunicado que adoptaron un enfoque holístico y sostenible a pesar de que sabían que el proyecto del túnel Eurasia sería un desafío desde el primer día que comenzó y dijo: “Este enfoque holístico que adoptamos es el más importante además de la seguridad técnica, ambiental, social y ocupacional, Incluye los beneficios de todas nuestras partes interesadas, especialmente la gente de Estambul. Turquía mientras realiza un valor agregado sostenible a nuestros proyectos, nuestro objetivo ”, dijo.
El director general adjunto de ATAŞ, Mustafa Tanrıverdi, señaló que formaron la base del túnel de Eurasia sobre la base de comprender las necesidades de todas las partes interesadas y llevar a cabo una política de comunicación transparente: “Hasta ahora hemos implementado los altos estándares del BERD en este sentido para maximizar los beneficios ambientales y sociales del proyecto, De ahora en adelante seguiremos con la misma ilusión ”.
Plan de gestión ambiental y social elaborado.
Aunque el Proyecto del Túnel Euroasiático está fuera del alcance de la regulación local de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental y Social (ESIA) se llevó a cabo para determinar los impactos ambientales y sociales del proyecto y tomar las medidas necesarias.
También se preparó un Plan de Gestión Ambiental y Social (PESM). El plan identifica todas las medidas de mitigación para el proyecto y establece cómo implementarlas durante las fases finales de diseño, construcción y operación. El ESMP fue uno de los factores más importantes para que las instituciones financieras internacionales otorguen préstamos a largo plazo para el proyecto.
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