Antalya está conectada a la red ferroviaria nacional: Lütfi Elvan, exministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones del Partido AK, se convirtió en uno de los actores más importantes de la ciudad, con la nominación de Antalya como primer candidato al parlamento. Elvan enfatizó que son un gobierno que realiza proyectos que la oposición ni siquiera podía imaginar. Elvan dijo: “Hicimos un esfuerzo extraordinario para reducir la distancia que Antalya viajará en 20 años a 5 años. Llegamos ante la gente de Antalya con nuestros proyectos de calibre 24. Nos propusimos hacer de Antalya una marca mundial. "Nos propusimos convertirlo en una estrella brillante en el mundo con sus carreteras, trenes de alta velocidad, aeropuertos, carreteras divididas, ciudades inteligentes y proyectos de riego".
DISTANCIA DE DISTANCIA
Elvan afirmó que Antalya estará conectada a la red ferroviaria nacional con líneas ferroviarias de alta velocidad, y continuó de la siguiente manera: “También estamos construyendo ferrocarriles rápidos entre Antalya-Eskişehir (Estambul) y Antalya-Kayseri a una velocidad de 200 km por hora. Su objetivo es sentar las bases de la línea ferroviaria de alta velocidad Antalya-Burdur-Afyon-Eskişehir (Estambul) en 2016 y completar su construcción en 2020. El proyecto que conectará Antalya con Konya y la región de Capadocia y Kayseri y, por lo tanto, con Ankara a la red ferroviaria de alta velocidad se completará en 2020. La base del proyecto, que tiene una longitud total de 642 km, se colocará en 2016. Además de estos, Esmirna está conectada a Antalya por tren de alta velocidad. Estamos trabajando en el proyecto de la línea que llegará a Antalya a través de Izmir y Denizli ".
PARADA DE TRÁFICO
Tres de las 8 intersecciones con puente que se comenzaron a construir en Antalya se abrieron en poco tiempo por iniciativa de Lütfi Elvan por parte del presidente Recep Tayyip Erdoğan. Otras uniones de puentes en curso también se completarán a finales de año. Elvan informó que el costo total de 3 intersecciones es de 8 millones de liras. Al explicar que, además de estas, las inversiones en intersecciones de puentes continúan, Elvan dijo: "Cuando miramos a Antalya en general, cuando consideramos la carretera de circunvalación occidental, la carretera de circunvalación norte, las entradas y salidas de Manavgat, el cruce de Korkuteli y la ruta Burdur, esperamos que nuestro ministerio haga la inversión de 22 intersecciones con puentes como la Dirección General de Carreteras". habló.
ATAQUE DE CARRETERA DIVIDIDO
Otro de los proyectos más importantes que el Partido AK le ha prometido a Antalya son los caminos divididos que abrirán las venas obstruidas de la ciudad. Continúa el proceso de licitación de la carretera de circunvalación norte de 50 kilómetros, que es uno de los proyectos que elevará la carga de tráfico en el centro de la ciudad de Antalya. La carretera se abrirá al tráfico a finales de 2017. Una sección de la carretera de circunvalación occidental de Antalya de 14 kilómetros, que está en construcción, se acerca al final. Antalya, Manavgat y Konya también estarán unidas por carreteras divididas. La carretera acortará la distancia entre Antalya y Konya en 15 kilómetros y reducirá el tiempo de viaje de 4 horas a 3 horas.
Carreteras respirarán la ciudad
Uno de los proyectos más importantes que respirará Antalya en la red vial nacional es la Autopista Antalya-Afyonkarahisar. La longitud total de la carretera será de 278 kilómetros, y habrá 21 viaductos de 27 kilómetros y 3.6 túneles con una longitud de 2 kilómetros. En el proyecto de conectar Ankara e İzmir con Antalya y Alanya por autopista, la longitud total de la autopista será de 132 kilómetros. La tercera carretera a Antalya, que experimentará un movimiento de transporte sin precedentes en la historia de la República, será la autopista Aydın-Denizli-Antalya.
HARDWARE DE YATE
Otros proyectos para Antalya Lutfi Elvan's incluyen 66 estanques y proyectos de riego, yates y puerto de cruceros, obras de aire marino, hospital de la ciudad de mil camas, 20 mil estudiantes tienen una capacidad de 17 escuelas secundarias coexisten el primer campus de capacitación de Turquía, todos centro juvenil para distritos, piscinas sin piscina, campos de césped natural y sintético, edificios de dormitorios, aeropuerto Caretta Caretta entre Demre y Kaş.
Necesitamos más ferrocarril que autopista. Esto reducirá la dependencia de la gasolina y aumentará nuestra importancia logística. Sin mencionar la reducción en accidentes de tráfico.