Se han inaugurado 6 de los centros logísticos y 5 de ellos están en construcción: 6 de los centros logísticos, que se espera contribuyan significativamente a las exportaciones, han entrado en funcionamiento. La construcción continúa en 5 centros y la planificación continúa en 8. Se espera que Turquía, en particular, brinde grandes oportunidades en la apertura sucesiva de centros logísticos de exportación. Se abrieron 19 de los 5 centros. El sexto centro logístico de Hasanbey (en Eskişehir) se inauguró el 6 de marzo.
Se han dado pasos importantes en el proyecto, que está bajo el control de TCDD. Según la información actual proporcionada por la institución, continúan las obras de construcción de los centros logísticos de Balıkesir (Gökköy), Bilecik (Bozüyük), Mardin, Erzurum (Palandöken) y Mersin (Yenice), además de 6 centros abiertos. Así que pronto se abrirán 5 centros más. Así, se completará más de la mitad de este gigantesco proyecto.
Los centros logísticos, que son vistos como el corazón del transporte de carga moderno y que desarrollan el transporte combinado con otros sistemas de transporte, son responsables de las estaciones de carga dentro del centro de la ciudad; Al igual que en los países europeos, se inició con el objetivo de establecerse en un área que tenga una conexión efectiva por carretera y marítima y que pueda ser preferida por los cargadores, capaces de satisfacer las necesidades logísticas de carga, de acuerdo con los desarrollos modernos, tecnológicos y económicos, cerca de las Zonas Industriales Organizadas y con un alto potencial de carga. .
Inicialmente planeó la sede de 12 y Estambul (Halkalı/ Yeşilbayır), İzmit (Köseköy), Samsun (Gelemen), Eskişehir (Hasanbey), Kayseri (Boğazköprü), Balıkesir (- Gökköy), Mersin (Yenice), Uşak, Erzurum (Palandöken) (Kyakaya) (Kyakayakı), ) y Bilecik (Bozüyük). Posteriormente, el número de Centros Logísticos llegó a 19 junto con los Centros Logísticos Kahramanmaraş (Türkoğlu), Mardin, Kars, Sivas, Bitlis (Tatvan) y Habur. Samsun (Gelemen), Uşak, Denizli (Kaklık), İzmit (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey) y Halkalı Se abrieron los centros de logística 6.
Construcción en construcción en el centro 5
Continúan las obras de construcción de los centros logísticos de Balıkesir (Gökköy), Bilecik (Bozüyük), Mardin, Erzurum (Palandöken) y Mersin (Yenice). De acuerdo con la información recibida de TCDD, el proyecto, expropiación y licitación de construcción de otros centros logísticos también están en curso.
Según el análisis de TCDD, cuando se pongan en servicio todos los centros logísticos planificados, el valor comercial de la carga que se maneja será de 40 millones de dólares anuales. Eso significa el 25 por ciento de las exportaciones de Turquía. En estos centros se brindarán 26 millones de toneladas de transporte adicional, 8 millones de metros cuadrados de almacén y área de manejo de contenedores y empleo para 9 mil personas. El valor inicial del proyecto de las inversiones del centro logístico se planificó en 550 millones de TL. Hasta finales de 2013, se gastaron 191 millones de liras. El monto de inversión estimado para 2014 se planeó en 70 millones de TL. Sin embargo, se espera que todos ellos superen la cifra prevista.
Fue traído a Eskişehir con una inversión de 100 millones
Hasanbey Logistics Center, uno de los últimos centros logísticos cuya construcción se completó. Por lo tanto, se espera que el transporte de carga en Eskişehir salga de la ciudad. La estación de tren de Eskişehir también se está integrando con la ciudad. Baldosas, hierro, cerámica, ladrillos, materiales de construcción, feldespato, refrigeradores, contenedores, magnesita, alimentos, agua, carbón, papel, aglomerado y materiales plásticos serán transportados desde el Centro Logístico de Eskişehir. Hasanbey aportará 1.4 millones de toneladas de capacidad de transporte adicional, 541 mil metros cuadrados de área logística y empleo para 500 personas a la industria logística.
Mapa de los centros logísticos de TCDD
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