Turquía planea volar el triángulo de oro: 3. El puente, la transición al golfo y la construcción prevista de las regiones del puente de la bahía de Çanakkale, el norte del mar Egeo y el sur de Mármara formarán un triángulo dorado.
- El puente, la transición al golfo y la construcción prevista de las regiones del puente de la bahía de Çanakkale, el norte del mar Egeo y el sur de Mármara formarán un triángulo dorado.
Estambul continúa agregando valor a su valor, especialmente las inversiones públicas. Especialmente el lado de Anatolia se ha convertido en el centro de inversiones en oficinas y viviendas al deshacerse de su antigua identidad. Cierta parte del proyecto Marmaray, que está en construcción, especialmente el metro, aumenta el interés por el lado de Anatolia.
UNIDAD DE ÁREA DE EGE Y MARMARA
El tercer puente y el puente que cruza la bahía, que está en construcción a toda velocidad, formarán un triángulo único con el puente que se construirá en Çanakkale en poco tiempo. La estructura se extenderá hasta Izmir y, por lo tanto, el lado de Anatolia de Estambul se unirá con el norte del Egeo y el sur de Mármara.
¿Cómo será el triángulo de oro?
Yavuz Sultan Selim, 3. Será un puente. 29 En el lado izquierdo del puente que se lanzará el 2017 de octubre, el puente de la bahía de Çanakkale se construirá en el próximo período. En el lado derecho del círculo estará el puente de la travesía del Golfo.
¿CUÁLES SON LAS REGIONES?
El Puente del Pasaje del Golfo y el Puente de Çanakkale se conectarán con la autopista hasta Esmirna en la parte inferior. Esta carretera tomará 3.5 horas entre Estambul e Izmir. La ruta a Orhangazi, Yalova, Bursa y Balıkesir, donde aterriza el pie del Puente del Pasaje del Golfo, e Izmir, junto con las carreteras de conexión del tercer puente, formarán una línea redonda hasta Esmirna cuando se considere en Estambul. Esta línea llevará a Turquía a una región donde se cubre el 3 por ciento de sus exportaciones. De esta manera, reducirá la distancia a las regiones desconectadas de Bursa-Orhangazi-Yalova a 70 minutos. Gracias al anillo de oro, no solo el sector de la construcción, sino todas las áreas ganarán una gran economía.
Aparte de los multiplicadores de estos proyectos con un valor de inversión de 20 mil millones de dólares, la carga de Estambul también se reducirá. El puente Çanakkale Bay Crossing Bridge en particular se convertirá en una de las inversiones más importantes en transporte.
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