Como si el metro de Ankara estuviera lleno: un tren que viene de Çayyolu tiene que esperar de vez en cuando en la parada de Necatibey porque hay otro tren en la estación de Kızılay. Al evaluar el tema para nuestro periódico, el planificador de transporte Erhan Öncü llamó la atención sobre el problema de la señalización que aún no está hecha y dijo: “Los metros se operan como si estuvieran llenos”.
El metro de Kizilay-Cayyolu, que no ha sido completado durante muchos años por el Municipio Metropolitano de Ankara, fue creado por el Ministerio de Transporte poco antes de las elecciones locales. Unos meses después de la puesta en servicio del metro, la última vez que se retiraron las horas de metro. A partir de principios de año sin un sistema de señalización, el metrón continuará hasta las 2014 horas de las horas como se mencionó. Ankara aún sobrevivió la noche hasta que el 12.00, las víctimas fueron víctimas de muchos incluso en la carretera con la eliminación del autobús se mantuvo.
METRO NO FUNCIONA CON 6, 3 WAGON
El planificador de transporte Erhan Öncü dijo que el metro El contratista trabaja en la noche para el sistema de señalización ". Las críticas son la cara de la única compañía de metro del consejo responsable de que los ministerios de bolas lanzadas revelador afirmó que el cardenal, relativa a problemas de transporte en Ankara capacidad 70 mil al sistema sólo expresó capaz de moverse 2 3-mil pasajeros. Debido al problema de señalización, el 2 debe venir en un minuto, los minutos XRONX-7 8-6. Lo principal es que los vagones deben ajustarse centralmente, dijo Öncü, esperando que los mecánicos se comuniquen entre sí durante el viaje. "Los metros están siendo operados como dolmus", dijo, y agregó que el metro 3 debe estar equipado con un vagón XNUMX.
METROIA HALK PRISONED
La falta de vagones y demoras en las paradas llevaron a los grupos que expresan al Líder, el Municipio Metropolitano, uno de los mayores errores del metro para brindar un servicio de capacidad total antes de la eliminación de los autobuses en algunas líneas, dijo. Notando que las paradas de autobús abolidas, el ciudadano no será víctima del registro Öncü, "el municipio aquí ha revelado incompetencia", dijo.
Para aquellos que no quieren perder tiempo en el metro, Öncü dijo que prefieren usar los autobuses públicos privados y llamó la atención sobre la posibilidad de que la Municipalidad Metropolitana quisiera dirigir a los ciudadanos a las compañías privadas de pasajeros.
Que hacer
En el Municipio Metropolitano de Ankara, el uso de vehículos muy grandes, la víctima dijo que la víctima, Öncü, muchos microbuses podrían ser más rápidos y más cómodos con el transporte, dijo. Al decir que el autobús municipal no se mueve completamente y espera casi media hora en casi todas las paradas, Öncü dijo: "Si se usa un autobús en lugar de un minibús 3, el ciudadano espera en la parada durante media hora, pero no 15 minutos tamam.
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