La buena noticia del tren de alta velocidad Samsun llegó del ministro: la línea de tren de alta velocidad Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale será realizada principalmente por carga y pasajeros. El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Feridun Bilgin, el ferrocarril nacional, el tren nacional de alta velocidad, las herramientas para sistemas como los vagones del metro nacional, vehículos de políticas importantes, dijeron que hicieron un esfuerzo para implementar para la producción en Turquía.
Bilgin, Delegación de la UE en Turquía Unión, Eskişehir Centros de Información de la UE La Cámara de Comercio de Eskişehir (ETO) celebrada en un hotel en colaboración con Eskişehir "por EU Perspective Eskisehir Aviation and Rail Systems Vision Meeting" en su discurso en el expresó su satisfacción por hacer la reunión.
Bilgin continuó:
“En el marco de nuestra visión para 2023, además de las carreteras que hemos construido en el marco de 12 mil kilómetros de construcción ferroviaria rápida y de alta velocidad, estas carreteras se extenderán desde Edirne a Kars, así como Ankara-İzmir, Ankara-Bursa, Yerköy-Kayseri-Ulukışla, Samsun-Amasya. -Çorum-Kırıkkale, Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars, Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Habur, Eskişehir se convertirá en el centro de la red de trenes rápidos y de alta velocidad en nuestro país cuando completemos la construcción de las líneas ferroviarias de alta velocidad. . No haremos inversiones futuras solo para pasajeros. Estas líneas de trenes de alta velocidad serán realizadas principalmente por mercancías y pasajeros ”.
- "Nuestro objetivo es hacer del sistema nacional de señales una marca"
El ministro Bilgin enfatizó que Eskişehir refuerza su identidad de ser una ciudad ferroviaria y de aviación con sus nuevas carreteras, su papel como cruce de vías en las líneas de tren, universidades, colegios para sistemas ferroviarios y departamentos de aviación, TÜLOMSAŞ, TAI, Alp Aviation, industria, ciudad de ferrocarriles y aviación.
Afirmando que son conscientes del punto que ha alcanzado Eskişehir en los sectores de la aviación y el ferrocarril con la sinergia creada por empresas como TÜLOMSAŞ y TAI, Bilgin continuó sus palabras de la siguiente manera:
“El mercado de la industria ferroviaria en el mundo actual tiene un potencial de más de $ 1 billón a corto y mediano plazo. Continuamos nuestro trabajo rápidamente en línea con los objetivos que nos hemos fijado para la localización y el desarrollo de la industria ferroviaria. En este contexto, pretendemos difundir el sistema nacional de señales desarrollado en los próximos años y convertirlo en una marca. En el mismo proceso, planeamos producir todo tipo de vehículos ferroviarios en nuestro país. Estamos haciendo grandes esfuerzos para implementar políticas importantes para la producción de herramientas y vehículos para todos estos sistemas, tales como trenes nacionales, trenes nacionales de alta velocidad, vehículos de metro nacional, en nuestro país. Turquía, como consumidores, no productores en este mercado, estamos realizando los estudios necesarios para convertirnos rápidamente en un importante país exportador, no comprado. También somos conscientes de la importancia que tiene el clúster de sistemas ferroviarios en Eskişehir para nuestro trabajo futuro ".
Produccion domestica
Bilgin, el desarrollo de individuos o instituciones no puede ser proporcionado por el esfuerzo solo, afirmando que para el desarrollo de la división del trabajo, la cooperación, la cultura del trabajo, dijeron juntos.
Refiriéndose al inicio del proyecto del tren nacional por parte de empresas, universidades e instituciones afiliadas al ministerio en Eskişehir, Bilgin dijo:
“En este contexto, una empresa local se dio cuenta del diseño conceptual del Tren Nacional de Alta Velocidad. Seguimos trabajando en la licitación de contratación de servicios para el diseño de detalle industrial y de ingeniería. Su licitación se realizará en los próximos meses. Además, buscaremos un requisito mínimo de localización del 80 por ciento en la adquisición de 53 trenes de alta velocidad, que licitaremos en los próximos días. Además, solicitaremos a las empresas extranjeras que compren al menos un 25 por ciento de socios locales y al final de esta licitación, solicitaremos los derechos de transferencia de las licencias de los trenes que compraremos. Ahora, para los trenes de alta velocidad en Turquía, nuestro objetivo es hacer las compras lo último que salgamos afuera. También se realizó el diseño conceptual del tren nacional eléctrico-diesel de nueva generación. También hemos iniciado estudios de diseño de detalle industrial y de ingeniería. También hemos realizado el diseño conceptual del vagón de mercancías nacional de nueva generación. A mediano plazo, planeamos poner en servicio en este país nuestros grupos diesel nacionales, tren de alta velocidad nacional y vagón de carga nacional ".
El Ministro Bilgin, allanando el camino para el sector al recordar que hacen algunos arreglos legales, dijo que el trabajo continúa.
Al señalar que una de las regulaciones legales más importantes en este contexto es la liberalización del transporte ferroviario, Bilgin dijo: “En esta ley, los preparativos para la elaboración de la legislación secundaria pertinente han llegado a la etapa final. "Pronto publicaremos la segunda legislación, eliminando todos los obstáculos a la liberalización del sector, especialmente para el transporte".
Industria de la aviación
Bilgin afirmó que el dinamismo del sector de la aviación será uno de los determinantes importantes del potencial del país en general. La información sobre el futuro de la aviación será uno de los indicadores más importantes de Turquía, dijo:
“Desde este punto de vista, estamos en un esfuerzo por preparar el futuro sólido de nuestro país activando todo el potencial de nuestra aviación civil. Realizamos con éxito el sector de aerolíneas y servicios de nuestra aviación turca. Paralelamente, queremos coronar nuestros desarrollos en este sector llevando la industria y la producción a los niveles más altos. Somos conscientes de que TUSAŞ y Alp Aviation establecidas en Eskişehir y la subindustria formada a su alrededor jugarán un papel muy importante en nuestros estudios para el futuro. Las empresas de aviación de Eskişehir han realizado aportes muy importantes en nuestros proyectos como ANKA, HÜRKUŞ, ATAK, que se han realizado hasta ahora, y serán muy importantes en nuestros estudios futuros. El desarrollo de la aviación en el próximo período nuestras áreas más importantes de diseño y construcción se lleva a cabo en Turquía nuestro plano regional nacional ”.
Tras el discurso, el presidente de la ETO, Metin Güler, entregó el certificado del árbol plantado a su nombre al ministro Bilgin. Posteriormente, Bilgin escuchó el panel sobre "Tendencias actuales en sistemas ferroviarios y de aviación".
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