Aprobación del Metro de Estambul y del Proyecto de Cruce del Bósforo de la Carretera del Municipio Metropolitano de Estambul

La Asamblea de la Municipalidad Metropolitana de Estambul aprobó la ruta del proyecto a los planes a escala 3 / 1 por mayoría de votos. En la reunión de la Asamblea, el Partido AK y el CHP indicaron que el proyecto no fue examinado lo suficiente entre los miembros. El proyecto 5000, que se completará anualmente, pasará por el distrito 5.
La Municipalidad Metropolitana de Estambul aprobó por mayoría de votos el procesamiento de la ruta del Metro 3 Storey Istanbul Metro y Highway Bosphorus Crossing Project y anunció por el Primer Ministro Ahmet Davutoğlu sobre los planes a escala 1 / 5000. La tercera reunión de la reunión de marzo de la Municipalidad Metropolitana de Estambul se llevó a cabo en el campus de Saraçhane.
Durante la reunión, se discutió el informe sobre la planificación de la ruta del proyecto de metro 3 Storey Istanbul Metro y Highway Bosphorus Crossing Project. El vicepresidente de Ak Party Group, Abubekir Taşyürek, Estambul y el país ha estado trabajando en el proyecto durante meses, dijo eso en serio.
SÖĞÜTLÜÇEŞME-İNCİRLİ ENTRE
Dijo que el sistema ferroviario de kilómetros 31,5 de Sogutlucesme-Incirli fue diseñado como el proyecto, el túnel 16,5 de 3, que sería Taşyürek. El kilómetro 6,5 de este túnel pasará por debajo del Bósforo entre Küçüksu-Gayrettepe, dijo. Taşyürek declaró que la inversión, que está programada para costar 3,5 mil millones de dólares, se realizará con el modelo de construcción, operación y transferencia y que el proyecto que se licitará en junio se pondrá en servicio en 5 anualmente. El proyecto consolidaría enfatizando respetada posición de Turquía en el mundo Taşyürek, las inversiones realizadas en Estambul de Turquía y el mundo es muy importante y dijo que estaba siendo seguido.
Taşyürek declaró que se seleccionó la ruta 6 más adecuada para el proyecto y proporcionó la siguiente información:
Maliyet Los cálculos de costos del proyecto también fueron muy bien hechos. En el proyecto que se llevará a cabo en forma de construcción-operación-transferencia, no se gastará un centavo de las arcas de nuestro estado y no se llevará ninguna carga adicional a nuestros ciudadanos. El proyecto, que se integrará con los trenes subterráneos y Marmaray, facilitará la carga de tráfico de TEM y brindará una seria conveniencia al problema del transporte en Estambul. El proyecto es ecológico y ahorrará consumo de combustible. No habrá expropiación. La imagen y la silueta no formarán contaminación. Es un proyecto que unirá las arterias principales. Sombrero
DESAFIO CHP
El proyecto causó controversia en la Asamblea IMM. El vicepresidente del Grupo CHP, Ertugrul Gulsever, no se opuso al plan, pero el plan no se examinó lo suficiente, lo que indica que la propuesta que se devolverá a la comisión se discutirá nuevamente. Gülsever dijo: olarak As CHP, si lo retira, lo discutiremos, hablaremos sobre ello y determinaremos qué debemos hacer con los círculos académicos. hacer cálculos precisos de costos, plan de intereses medias costará menos que si hubiéramos pedido traicionas a Turquía.
Gülsever reaccionó a las objeciones de los miembros del Partido AK: "No queremos discutir sobre ellas, no queremos preguntar a nadie, nos dieron esas instrucciones", nos opondremos.
AK PARTY TAŞYÜREK: TRABAJAR POR MESES
El vicepresidente de AK Party Group, Abubekir Taşyürek, que acudió al podio para responder al CHP, a 31,5 kilómetros de Söğütlüçeşme-İncirli, diseñado como el sistema ferroviario de kilómetros 16,5, 3 kilómetros del túnel fue diseñado como 6,5 kilómetros del túnel entre la parte inferior del Bósforo. Taşyürek dijo que “el camino actual se ha determinado como el más óptimo entre las alternativas de 6, y señaló que la ruta actual se ha determinado como la más óptima entre las alternativas de XNUMX. Se despertó ayer y dijo que no hemos hecho este proyecto hoy.
Tinyurek recordó que el proyecto se procesará en planes a escala 15.000 que se aceptan como planes a escala más pequeña después de los planes 11.000, los miembros de CHP pueden hacer la contribución necesaria en este proceso, dijo. Taşyürek dijo: “El proceso no ha terminado. Dijo que nunca estamos a punto de hacer lo que sabemos.
Mientras tanto, Taşyürek'in, CHP Gulsever'in dice: "No recibimos instrucciones de ninguna parte sobre la tensión en el Parlamento.
“ESTE PROYECTO SE ENCARGA”
Miembro de derecha del Partido de Derechos Parlamentarios de CHP, miembros del Partido AK, instituciones que expresan sus opiniones, qué otras rutas, qué otras instituciones llevaron a las preguntas de las opiniones sobre por qué. Scott: “En nuestra opinión, este proyecto ha sido un pedido en el recuadro. Necesitamos abrir esta caja. Él dijo que más había en eso?
'CELEBRADO MÁS Ayer ...'
Esin Hacıalioğlu, miembro de la Comisión de Reconstrucción del Partido Popular Republicano (CHP), declaró que el proyecto se presentó ante ellos ayer, dün. Después de examinar el proyecto, '¿Por qué no nos llegó este proyecto?' Sí, hay una línea de metro, pero la continuación del proyecto es el trabajo de abrir el norte a la zonificación. Debido a esta ocultación que rápidamente se puso delante de nosotros, es urgente pasar, dijo.
12 IRÁ DE LA PROVINCIA
El Proyecto del Túnel de Estambul, que se anuncia que se completará en 5 años, se encuentra en el lado europeo de Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Fatih, Zeytinburnu, Bakırköy y Güngören; En el lado de Anatolia, Üsküdar, Ümraniye y Kadıköy pasará por sus distritos.
Carretera 2 y proyecto de sistema ferroviario 1, Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-CevizliLa ruta tendrá una longitud de aproximadamente 31,5 kilómetros a lo largo de la ruta de Bağ-İncirli.