El ministro Bilgin Yht Set buscará las condiciones de Nación 53 para el porcentaje mínimo

El Ministro Bilgin Yht Set buscará un mínimo de 53 por ciento de requisito de localización en el negocio de adquisiciones: Feridun Bilgin, Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, dijo: “Buscaremos al menos un 80 por ciento de localidad en la compra de 53 trenes de alta velocidad. También solicitaremos el derecho de transferencia de las licencias de los trenes que compraremos al final de la licitación. Nuestro objetivo es satisfacer todas nuestras necesidades futuras con la producción nacional ".

La reunión de visión de sistemas de aviación y ferrocarriles de Eskişehir desde la perspectiva de la UE organizada por la Cámara de Comercio de Eskişehir (ETO) se celebró en el Hotel Rixos. Transporte a la reunión, el ministro de Transporte y Comunicaciones, Feridun Bilgin, el gobernador de Eskisehir, Güngör Azim Tuna, el gerente general de TCDD, Omar Stars, el Consejo Económico de Alemania, el oficial de Turquía, Selim Lamb, el presidente de ETO, participaron en una gran cantidad de personas con atención de texto.

TURQUÍA no producir mercado de consumo
En la reunión del Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Feridun Bilgin, Eskisehir, en Turquía, el 13 de marzo de 2009, dijo que era la primera ciudad que se reunió con el YHT. Al afirmar que el mercado de la industria ferroviaria en el mundo tiene un potencial de más de un billón de dólares a corto y mediano plazo, el Ministro Bilgin continuó de la siguiente manera:

“Continuamos nuestro trabajo rápidamente en línea con los objetivos que hemos establecido para la localización y el desarrollo de la industria ferroviaria. Nuestro objetivo es expandir el sistema de señal nacional desarrollado en este contexto y convertirlo en una marca. En el mismo proceso, planeamos producir todo tipo de vehículos ferroviarios en nuestro país. Hacemos grandes esfuerzos para implementar políticas importantes para la producción de todos los vehículos, como el tren nacional, el metro nacional, el tren nacional de alta velocidad en nuestro país. Turquía, como consumidores, no productores en este mercado, estamos llevando a cabo el trabajo necesario para convertirse rápidamente en un importante país exportador, no comprado ".

'OBJETIVOS ASEGURAR TODAS NUESTRAS NECESIDADES DE PRODUCCIÓN EN DOMÉSTICO
Al afirmar que comenzaron el proyecto del Tren Nacional de Alta Velocidad con las compañías de Eskişehir, universidades e instituciones afiliadas a sus ministerios, Feridun Bilgin dijo que en este marco, una empresa local ha diseñado el concepto del Conjunto de Tren Nacional de Alta Velocidad. Afirmando que quieren que todas las necesidades a este respecto se realicen con la producción nacional, Bilgin dijo:

“Los estudios de licitación de adquisición de servicios para el diseño de detalles industriales y de ingeniería aún están en curso. Se licitará en los próximos meses. Además, buscaremos un mínimo del 80% de requisitos locales para la compra de 53 juegos de trenes de alta velocidad que licitaremos en los próximos días. Además, estaremos obligados a comprar al menos un 25 por ciento de socios nacionales para empresas extranjeras. Al final de esta licitación, también solicitaremos el derecho de transferencia de las licencias de los trenes que compraremos. En este caso, queremos lograr el final definitivo de la subasta, ya que ahora establecemos trenes de alta velocidad en Turquía, nuestro objetivo es hacer las compras al final que salimos. Nuestro objetivo es satisfacer todas nuestras necesidades futuras con la producción nacional ".

El Ministro Bilgin, diciendo que también han diseñado el concepto en el Conjunto de Tren Eléctrico-Diesel Nacional de Nueva Generación, "También hemos comenzado estudios de diseño de detalles industriales y de ingeniería. También diseñamos el concepto New Generation National Freight Car. Planeamos poner en servicio nuestros conjuntos diesel nacionales, trenes nacionales de alta velocidad y vagones de carga nacionales en este país a mediano plazo ”.

Arreglos legales para la compra del sector.
Al explicar que han hecho algunos arreglos legales que abrirán el camino para el sector, Bilgin dijo: “Pero estamos llevando a cabo nuestros trabajos para eliminar rápidamente las piezas que faltan. Uno de los arreglos legales más importantes realizados en este contexto son los arreglos que se tomarán para la liberalización del transporte ferroviario. Se ha alcanzado la etapa final en la preparación de la legislación secundaria sobre esta ley. Al publicar la segunda legislación en muy poco tiempo, eliminaremos algunos obstáculos a la liberalización del sector, especialmente para el transporte ”.

El ministro Bilgin agregó que las compañías de aviación en Eskişehir han realizado importantes contribuciones en proyectos como ANKA, HÜRKUŞ, ATAK y agregó que contribuirán a futuros estudios.

Ethem Sancak hizo el discurso de clausura de la reunión. El ministro Feridun Bilgin, Turquía Locomotive and Engine Industry Inc. en Eskişehir después de la reunión (TÜLOMSAŞ) visitó.

1 Comentario

  1. Finalmente un paso sabio.
    Ej: USA; durante años en la realización de HHT y sistemas similares en el sector ferroviario, independientemente de si el servidor es una instalación de fabricación en su propio país (por ejemplo, el antiguo Westinghaus, más tarde AEG, más tarde ADTranz (ABB + Daimler-Benz Railsystems, ahora una empresa BOMBARDIER vbg), absoluta Mientras buscamos una proporción de producción doméstica / doméstica de hasta 80%, está claro que necesitamos desarrollar este y otros conocimientos de conocimientos actuales como nosotros. Espero que esta mentalidad, comportamiento e iniciativa para todos los participantes y especialmente para los servidores locales, muchas innovaciones para esta rama crítica, y conduzcan a un cambio en la mentalidad, creen una verdadera infraestructura de valor agregado, especialmente una R real. -Ge para crear infraestructura, empujarla. Creo que esta es la mejor noticia de hoy, incluso del mes, ¡FELICITACIONES!

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