Channel Istanbul Riddle: Las palabras del presidente Erdogan, "Nos unimos a las empresas que construirán Kanal Istanbul", despertaron curiosidad: ¿Qué empresas?
El regreso del presidente Tayyip Erdoğan a México en el avión dijo a los reporteros que seguimos paso a paso todas nuestras inversiones. Por ejemplo, 3. El aeropuerto está siendo monitoreado por nosotros. Por ejemplo, nosotros seguimos el proyecto bajo el Bósforo y el Canal de Estambul. Nos reunimos con los funcionarios de la compañía que harán Kanal Estambul la semana pasada. "Necesitamos comenzar el proyecto lo antes posible", dijimos. Turquía dará a conocer el nombre del proyecto es el más importante plataforma internacional del Canal de Estambul. No llegues tarde, dijimos prisa, dijo Geç.
Según las noticias de Gülistan Alagöz y Ümit Çetin en Hürriyet, la empresa o empresas contratistas no son conocidas ya que no ha habido una licitación para el proyecto Kanal Istanbul mencionado por el presidente Erdoğan. En el mundo empresarial, con quién se reunió ayer el presidente de la empresa, Erdoğan, se convirtió en un motivo de curiosidad.
DESCRIPCIÓN SERÁ REQUERIDA
El abogado Ali Guvenc Kiraz, presidente de la Asociación de Derecho Inmobiliario, dijo a Hurriyet que las noticias que discutió con Kanal Istanbul sobre la compañía productora podrían revelar un gran error en la ley siempre que el Primer Ministro y la presidencia no lo rechacen. El presidente de la Cámara de Arquitectos Eyüp Muhcu dijo: "El presidente hizo una declaración clara". ¿Quién fue entrevistado si no hubo licitación para el proyecto o las obras de construcción? ¿Qué tipo de acuerdos hay detrás de las puertas oscuras? ¿Están enviando mensajes a los centros del mercado global antes de las elecciones? Seçim. Muhcu, la Cámara de Arquitectos dijo que la firma entrevistada con el presidente "hará una declaración", dijo.
INFORME EIA REQUERIDO
El abogado Ali Guvenc Kiraz declaró que la construcción del proyecto Kanal Istanbul como proyecto borrador debe ser realizada por una firma de proyectos dentro del alcance de la Ley de Contratación Pública y destacó que es obligatorio realizar un informe de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) para implementar el proyecto borrador. Guvenc declaró que existe un riesgo de cancelación del Consejo de Estado en todos los proyectos que se llevarán a cabo sin recibir un informe de EIA. Guvenç dijo: bütün Si se supone que se recibe el informe de EIA, entonces se decide que el proyecto debe realizarse en su totalidad o en toda la etapa, y todas las etapas o etapas deben ser licitadas. Es impensable entregar el proyecto a una empresa sin hacer una licitación en contravención de la Ley de Contratación Pública. Las declaraciones hechas en este modo significará en el futuro, tal vez una lesión en la primera fase del proyecto, que creará un valor significativo a Turquía açısındn. TMMOB u otras OSC para iniciar una demanda sobre la base de estas explicaciones y lograr que el proyecto se detenga durante muchos años (la ejecución se puede decidir detener).
Instituciones publicas
Los recursos PRESIDENCIALES, dijo Erdogan a su regreso de América Latina, Yetkil Channel Istanbul se reunió con las autoridades de la firma para reunirse la semana pasada, dijo el sehven, entrevista con las autoridades de la compañía, pero no con las instituciones estatales y organizaciones relacionadas con Kanal Estambul. Las fuentes informaron a Erdogan que se reunió con funcionarios de instituciones como el Ministerio de Medio Ambiente, el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones y advirtió sobre los recientes desarrollos en el proyecto y les advirtió que aceleren el proyecto. Söz Aquí están las instituciones públicas y organizaciones involucradas en el proyecto, dijo Bir Erdoğan.
El Consejo de Estado anula
Güvenç señaló que es importante determinar las áreas de los edificios de reserva, áreas de tesorería pública y áreas especiales en la región para la compañía implementadora de la compañía. Finalmente 3. Teniendo en cuenta la congestión y las cancelaciones parciales de las expropiaciones urgentes del aeropuerto, también debe revelarse el plan macro al respecto. En caso de implementación de la expropiación urgente, aún podemos ver las cancelaciones del Consejo de Estado.
Al menos 8 será el puente más 11
PRESIDENTE DEL PRESIDENTE En el período del primer ministerio de Erdoğan, el proyecto Kanal Istanbul, anunciado como "proyecto loco" en 2011, unirá el Mar Negro y Marmara. 27 En abril, 2011, en la conferencia de prensa celebrada en el Centro de Congresos de Estambul Haliç, se anunció información básica sobre el proyecto. Según los planes, se espera que la ruta sea entre Küçükçekmece y Arnavutköy y se estima que el proyecto del Canal de Estambul costará 10 mil millones de dólares. Se espera que Canal Istanbul tenga una profundidad de 25 y 150 de ancho, mientras que al menos 8 y 11 se construirán en el canal. Según las declaraciones anteriores, el Canal de Estambul se construirá en forma de una letra "V" truncada. El ancho de la sección inferior alcanzará el medidor 100, y la distancia entre los dos extremos de la letra V puede alcanzar hasta los medidores 520. La profundidad del canal está prevista para ser metros 20.
Debe hacerse de acuerdo con la legislación de licitación.
Aziz Yeniay, ex presidente de la municipalidad de KÜÇÜKÇEKMECE, señaló el tamaño de la licitación y dijo: esi El secreto no es un secreto. Se debe hacer de acuerdo con la legislación de contratación pública. Yeniay şu Pero puede ser. Es posible que haya terminado los preparativos para la licitación lo antes posible. Creo que el gobierno no puede hacer una oferta fuera del alcance de la legislación de contratación. Por lo tanto, se establecerá un procedimiento dentro del alcance de una legislación de contratación. El proyecto puede ser escrito por los funcionarios de la empresa. Estos pueden ser entregados a una empresa debido al proyecto especial. La licitación abierta no puede ser requerida. Hay una ingeniería seria en el proyecto. Dado que el inversor es una empresa contratista, la ley de contratación actual no lo permite, al menos por lo que sé, dijo Yatırım. . 15-20 es aquel en el que se hablará de los miles de millones de dólares. Büyük
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