Proyecto de túnel gigante en TRNC

Proyecto de túnel gigante en TRNC: se presionó el botón para el proyecto gigante que facilitará el acceso a la costa de Kyrenia desde Nicosia, Mesarya y el aeropuerto de Ercan. Se están realizando estudios para el túnel que conectará la unión Değirmenlik y la unión Acapulco.
EL TRANSPORTE SERÁ FÁCIL: Se han iniciado estudios de estudio para el proyecto del túnel de carretera de montaña Girne-Değirmenlik. En el marco de los estudios, se realizan mediciones de la tierra. República de Turquía, que se llevará a cabo con el apoyo del Ministerio de Transporte objetivos del proyecto para facilitar el acceso a la costa al este de Kyrenia
4-5 TÚNEL DE KILOMETRICIDAD: Los primeros estudios de inspección realizados revelaron que el túnel tendrá al menos 4 kilómetros. El túnel, que facilitará el transporte, especialmente desde las aldeas de Mesarya y el aeropuerto de Ercan hasta la costa norte, también contribuirá a la seguridad del tráfico.
ESTARÁ BAJO EL LAGO: En los primeros estudios de reconocimiento, la ruta más adecuada para el túnel se identificó como el área donde se encuentra el Estanque Değirmenlik, ubicado en la carretera de montaña Girne Değirmenlik. Se planea que el túnel pase por debajo del estanque y se fusione con la carretera costera del norte en el cruce de Acapulco, al este de Çatalköy.
19 KM DISMINUIRÁ A 14 KM: La distancia entre la construcción del túnel y la intersección Değirmenlik, que ahora es de 19 km, y la intersección Acapulco, disminuirá a 14 km. Se ha sabido que las grandes inversiones turísticas en la región han sido efectivas para poner el proyecto de construcción del túnel en la agenda.
Nadire BAHADI
El trabajo de medición ha comenzado para el Proyecto del Túnel de Carretera de Montaña Girne-Değirmenlik, que se planea construir dentro del alcance del Plan Maestro 2010-2020. Gracias al proyecto de túnel que se construirá en cooperación con los ingenieros de la Dirección General de Carreteras afiliadas al Ministerio de Transporte de Turquía y al Departamento de Carreteras de TRNC, tiene como objetivo facilitar el transporte al reducir la peligrosa carretera de montaña de 19 kilómetros en aproximadamente 5 kilómetros.
Los estudios de encuestas se realizan para el terreno.
El túnel que se construirá dentro del alcance del proyecto comenzará desde la entrada de Arapköy. El túnel, que tiene 14 kilómetros de largo y se construirá como un camino doble, terminará bajo el estanque Değirmenlik. Los ingenieros del Departamento de Carreteras de TRNC y la Dirección General de Carreteras de Turquía están realizando estudios para el túnel, lo que permitirá superar el camino peligroso en un tiempo más corto y seguro. La perforación que se realizará de acuerdo con los resultados de los exámenes se realizará con herramientas de perforación de nueva tecnología.
Erduran: los estudios continúan
Al indicar que los proyectos previstos en el marco del Plan Maestro 2010-2020 han comenzado a realizarse, el Gerente del Departamento de Carreteras de TRNC, Hasan Nihat Erduran, dijo que el Proyecto de Carretera de Montaña Girne-Değirmenlik también está en la agenda. Al afirmar que se determinó el número promedio de vehículos que pasan por las rutas a ser reguladas como resultado de los conteos de carreteras de tráfico realizados en 2010 puntos en 43, Erduran señaló que los cálculos se realizaron de acuerdo con 2020, y se comenzó a trabajar para desarrollar carreteras con baja calidad de servicio y que serían inadecuadas. Al afirmar que el camino está destinado a acortarse en 4-5 kilómetros de acuerdo con la ruta con el Proyecto de Carretera de Montaña Girne-Değirmenlik, Erduran afirmó que se evalúan las alternativas.
“Se realizan actividades para mejorar la calidad del servicio”
Hasan Nihat Erduran declaró que la investigación continúa para los proyectos dentro del alcance de las actividades de trabajo y organización de Girne-Değirmenli Mountain Road, y que también se investiga la expropiación de sus tierras en la ruta. Erduran dijo: "En cualquier región, se evita la expropiación", dijo, y que se debe hacer una regulación para el procedimiento de compensación y que se puede llegar a una solución de esta manera. Hablando como "Tenemos que mejorar el transporte a medida que aumenta la cantidad de vehículos, actividades comerciales y turísticas", Erduran dijo que están haciendo su parte para que las personas de TRNC puedan ser autosuficientes económicamente. Erduran dijo que dentro del alcance de los proyectos que continuarán hasta 2020, se corregirán las carreteras y se llevarán a cabo actividades que mejorarán la calidad del servicio.