Akar: 'Robo de rápido crecimiento' de HGS convertido

Akar: HGS 'Robo en rápida evolución' se ha convertido. CHP Kocaeli Adjunto Haydar Akar, para ser más rápido y más económico en el sistema 2012, que se implementa en lugar de la propuesta de ley KGS y OGS HGS'nin para resolver los problemas creados por el Parlamento.
Akar está invirtiendo aproximadamente 22 Million TL en la fecha de aplicación de los errores de lectura de los propietarios de vehículos de 17.12.2012 HGS, aunque el precio no exceda, el sistema no se lee durante la transición y los recortes de peaje ilegales. Los conductores de autopistas en la misma ciudad, por ejemplo, deben ser acusados ​​de 1.75 TL 175 TL le dio al Parlamento una propuesta de ley, indicando que no tomó las medidas necesarias para resolver las quejas de miles de ciudadanos.
EN HGS, 1 1 BILLION 162 MILLION TL CRIMINAL EN EL AÑO
Aproximadamente 2013 millones de suscriptores de HGS en el año 6 Akar, el sistema se crea en todas las provincias, los problemas del sistema creado por el TCA informan que estos problemas se presentan y u renovación de hardware y software, según las necesidades para obtener características adicionales y será necesario para eliminar las deficiencias y los defectos. . Inversiones adicionales ”dijo.
PUNTO DE VEHÍCULO 10 MILLONES
2013 millones 10 mil vehículos perdieron 463 1 162 XNUMX XNUMX año del año, afirmando que la compañía tiene una multa de XNUMX XNUMX millones dijo que la multa por cualquier queja sobre las quejas y peticiones, y los ciudadanos de las regulaciones legales sobre la eliminación de reclamos, dijo.
AJUSTE CON PENA DISCIPLINARIA
Akar, HGS'den cortó la duración de las sanciones y la notificación no se realiza en períodos como 1 años, y las tasas de interés de los ciudadanos junto con números como 10 mil 40 mil TL para evitar que el proceso penal se limite a la distancia de los conductores y las notificaciones en el mes 1 Declaró que se debe hacer.
Según Akar, es beneficioso cambiar el período de 7 en la ley por el período del día de 15, que es el período de tiempo para pagar el peaje sin pagar los peajes, al tiempo que se penaliza injustamente a los conductores de vehículos. el 30 1 del 5 antes de que los cambios surtan efecto. y 1. En los meses 15 después de la promulgación de la ley, las objeciones hechas por los propietarios de los vehículos a las Direcciones Regionales de Carreteras se examinan dentro de los días de XNUMX. Como resultado de estas revisiones y evaluaciones, las multas de aquellos cuyas objeciones están justificadas se cancelan y, si se realiza el pago, se devuelven a los propietarios del vehículo junto con el interés legal desde la fecha de pago. Él ha dado el juicio. Si se promulga la ley, se resolverá el problema de miles de ciudadanos que son víctimas de los errores sistémicos de HGS.