150 Million TL aumenta cada año en el Tren de Alta Velocidad Yozgat-Sivas: Sadir Durmaz, Vicepresidente del Partido del Movimiento Nacionalista (MHP) y adjunto de Yozgat, declaró que la construcción del Tren de Alta Velocidad avanza lentamente desde el tren terrestre, aunque 3 no se ha completado en el 8 150 millones de TL anuales.
Sadir Durmaz, vicepresidente del MHP, recordó en una declaración escrita que el proyecto del tren de alta velocidad Ankara-Yozgat-Sivas se incluyó en el programa de inversión pública de 2007 y sus bases se sentaron en 2009. Al señalar que el 24 de febrero de 2009, el primer ministro Recep Tayyip Erdogan dijo que el proyecto del tren de alta velocidad en la plaza Yozgat se completaría en 2012, Durmaz afirmó que han pasado 3 años desde esa fecha, pero aún no se ha completado. Al señalar que de acuerdo con el programa de inversión pública publicado el 14 de enero, la finalización del proyecto se pospuso para 2018, Durmaz dijo: “Aunque han pasado 8 años desde el inicio del proyecto, que dijeron que se completará en tres años, la obra no se ha completado y el costo sigue aumentando en aproximadamente 150 millones de TL cada año. El monto del proyecto se ha determinado en 2 mil millones 91 millones 583 mil TL. Finalmente, de acuerdo con el programa de inversión pública de 2015, el monto del proyecto fue revisado a 2 mil 793 millones 481 mil TL, se gastaron 2014 billones 2 millones 116 mil TL hasta finales de 950 y se asignaron 2015 millones de TL para la apropiación para 400. Considerando el tiempo transcurrido, el dinero gastado y la parte real del proyecto, sería más realista decir que este proyecto costará al menos el doble y terminará en 2020 como muy pronto ". usó las expresiones.
Al afirmar que la gente de Yozgat fue engañada por los políticos del Partido AK con mentiras electorales, Durmaz dijo: "Yozgat está harto de las mentiras electorales contadas en un coro. Algunos incompetentes han robado los últimos ocho años de Yozgat escondiéndose detrás del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Ankara-Sivas. Este proyecto debe completarse sin demora y se deben poner en uso nuevas inversiones urgentes para el empleo y se debe levantar Yozgat. De lo contrario, incluso si pueden terminar en la fecha prometida, aproximadamente 10 mil personas en Yozgat, lo que da un promedio de 50 mil personas cada año, no podrán subir al tren rápido.
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