Cientos de miles de conmocionados

Falsa descarga eléctrica a cientos de miles de conductores: incluso si hubo un interruptor de Fuga desde la distancia más corta, se solicitó evitar la penalización desde la distancia más larga debido a un error de PTT y Highways.
PENALIDAD SEPARADA POR CAMIÓN, PENALIZACIÓN
En la cadena de escándalos que surgió durante las negociaciones de cuentas de 2012 de la Dirección General de PTT, se determinó que los camioneros que intentaban ganar dinero para el pan eran castigados con 'dumrul loco'. El subdirector general de PTT Özay Atbaş aceptó que se impongan sanciones separadas para el remolque, que era una adición separada al camión. Los burócratas del PTT admitieron que los camioneros fueron multados entre 30 mil y 80 mil liras.
ALTA PRISIÓN A LA CORTA DISTANCIA
Lo que más se quejaron los diputados de la comisión fue que HGS impuso la sanción por distancia más larga por distancia corta. Los legisladores de la oposición también dieron el ejemplo del castigo que vacía el bolsillo del ciudadano. Según esto, incluso si un conductor que ha realizado un cruce ilegal desde las cabinas de peaje de Camlica de Estambul ha salido de las cabinas de peaje de Sultanbeyli, tiene que pagar 1.80 veces los 11 TL como si hubiera salido de la cabina de peaje de Akıncı en la frontera de Ankara, que es el peaje más lejano y último de la autopista de Anatolia, no 15 veces la lira que normalmente tendría que pagar.
SANCIONES 1 TE ESPERAN
Esto aumenta el monto de la multa a 80 TL, que es 165 veces más. Se ha propuesto resolver esta práctica. De acuerdo con los datos de la Dirección General de Carreteras, en 2013 se impuso una multa de 10 billón 463 millones de TL por el hecho de que se transitaron ilegalmente 1 millones 162 mil vehículos. El subdirector general de PTT, Ali İhsan Karaca, no proporcionó información sobre cuántas multas se impusieron en 2014. Karaca admitió que esperaba la notificación de una sanción de 400 millón 1 mil liras por 750 mil pasajes ilegales el año pasado. Los parlamentarios de la oposición señalaron que las instituciones no notificaron arbitrariamente las sanciones durante 1 año y que se aplicaron intereses. Se notó que la sanción de 120 liras alcanzó las 5 mil liras por los intereses.
100 PERSONALIZA LAS PENALIDADES
Se enfatizó que el HGS, que se instaló en la carretera y puentes del Bósforo, fue licitado por 22 millones de dólares, pero luego el costo para el estado llegó a 100.4 millones de liras. El diputado de CHP Kocaeli Haydar Akar, miembro de la Comisión SEE, dijo que el HSG era un problema para los ciudadanos. Al señalar que los conductores son multados con miles de multas todos los días, Akar dijo: "Usted condenó a la gente a 37 mil 80 mil liras". Hablando sobre la reacción de Akar, el subdirector general de PTT, Özay Atbaş, dijo que 100 personas trabajaron en la Dirección General de Carreteras para corregir las sanciones.
Todo el mundo se fue
El diputado del Partido AK en Estambul, Gülay Dalyanda, se quejó del HGS, que hizo que los conductores se sintieran como en casa. Hablando en la Comisión SEE, Dalyan dijo: “Estamos experimentando muchas dificultades en el campo. En el momento en que paso HGS, digo corregirlo desde el otro lado. Highways dirige PTT a PTT Highways. No conozco las carreteras. Resuelve los problemas por los que pasa la gente. PTT debería resolver este problema de penalización junto con Carreteras ”, dijo. El titular de la Comisión SEE, Hasan Fehmi Kinay, dijo que “las penas fueron más allá de la disuasión hasta la destructividad” y dijo que hicieron una propuesta para que el PTT y las carreteras resuelvan las injustas penas en HGS.