Ruta del tranvía de Izmitin con problemas: el presidente provincial del Partido Republicano del Pueblo (CHP), Cihat Altunyuva, y el vicepresidente del Grupo CHP del Consejo Municipal Metropolitano, Av. Hüseyin Yılmaz se reunió con miembros de la prensa.
El presidente provincial de CHP, Cihat Altunyuva y el vicepresidente del Grupo CHP del Ayuntamiento de Metropolitan. Huseyin Yilmaz hizo un comunicado de prensa en el edificio provincial. En el comunicado, presentaron sus opiniones, reservas y sugerencias sobre la línea de la ruta del tranvía. Los miembros del Consejo Municipal Metropolitano Nihat Değer, Zafer Şimşek y Orhan Tanış también estuvieron presentes.
LOS PROPIETARIOS DEL AKP
CHP Provincial Presidente Jihad dijo que Altunyuv para comenzar una semana muy ocupada ", que se habla en la ciudad desde hace mucho tiempo y la agenda del proyecto de dictamen sobre la línea de tranvía en el convertida Municipalidad Metropolitana y estamos reunidos aquí para explicar nuestras propuestas. Metropolitan Council Council CHP Group Vicepresidente Av. Hüseyin Yilmaz hará. H El primer ministro Ahmet Davutoglu 10 65 por ciento de los parlamentarios votan evaluar el destino, el Altunyuv, no voló tanto estos objetivos realistas. Ellos ven el colapso de los AKP ellos mismos. Ese objetivo es la expresión de pánico. Los que asesinan la vergüenza de Kocaelispor, llevando una bufanda en el cuello. 10 el número de diputados en el primer ministro de Kocaeli heralde lo sabía, así que podría haber dicho 10 ", dijo.
FOTOS Y RECOMENDACIONES
CHP como transporte público y, por lo tanto, están a favor del transporte en tranvía Metropolitan City Council CHP Vicepresidente Presidente Vicepresidente de la Av. Hüseyin Yılmaz dijo, oí. Expresamos nuestra opinión y decisión sobre este tema votando en el parlamento votando por la parte del presupuesto asignado para el proyecto del tranvía. Pero tenemos que indicar nuestras reservas y sugerencias sobre la ruta del tranvía en nombre del futuro de esta ciudad. Las reservas y sugerencias preparadas por expertos después de largos esfuerzos no pueden ser ignoradas. Uzun
Sugerido
Yılmaz transmite sus sugerencias y reservas acerca de la ruta. ¿Qué pasará con el transporte urbano con el paso de la línea de tranvía a través de esta ruta? La estación de unidades 7 a lo largo de la ruta 11 km. La hora de parada de la parada del tranvía en estas estaciones, teniendo en cuenta la duración del tiempo de viaje, ¿cambiará según la tarifa? El sistema de tren ligero pasa por la calle Şehabettin Bilgisu, uno de los ejes más estrechos y más utilizados de la ciudad. En esta sección, el tranvía, junto con el estacionamiento, otros vehículos y el tráfico peatonal con la línea de tranvía, las necesidades logísticas de los comercios deben examinarse en detalle y deben resolverse. Se debe examinar la relación entre la línea de tranvía y el tráfico peatonal y se deben tomar medidas. Si el sistema de tren ligero continúa a lo largo del eje de la antigua ruta ferroviaria, se puede proporcionar un transporte desde Seka hasta Beach Road y desde Yahyakaptan hasta el centro de Kartepe.
Regiones equivocadas
Al referirse a las regiones en las que la ruta se ve afectada en términos de facturación, Yilmaz dijo: Kış Regreso de la calle Salkim Sogut a la calle Yellow Mimoza, regreso del bulevar Gazi Mustafa Kemal al East Barracks, Martyr Rafet de la calle Karacan al este del hotel. Regreso a la calle, aduanas desde la calle Calle hasta la calle habehabettin Bilgisu. Dependiendo de las características técnicas del tipo de vehículo que se seleccionará en este segmento, se debe asegurar el radio de giro mínimo, dijo Bu.
SISTEMA DE SIGNALIZACIÓN IMPORTANTE
Yilmaz hizo hincapié en la importancia del sistema de señalización, "Tanto el tranvía para minimizar el tiempo de viaje, así como otros vehículos no causar problemas en el flujo de tráfico en un sistema de señalización deben ser establecidos. Total 10 40 240 describió recibido tranvías huéspedes medidor y la capacidad de pasajeros será suficiente para llevar este robusto? Los vehículos que se compren deben estar en el sistema cerca del suelo y los ciudadanos discapacitados deben poder usar el tranvía fácilmente. El proyecto del tranvía debe planificarse para integrarse en futuros sistemas de transporte. Las rutas Gulf-Izmit y Otogar-Alikahya Stadium-Cengiz Topel Airport son necesariamente 2. Y 3. Debe considerarse como una etapa Etap. CHP esta ciudad y en esta ciudad, Yilmaz dijo que son conscientes de nuestra responsabilidad para el futuro "no muy diferente a la falta devastadora CHP destacar que ofrecemos un dictamen completo y también muestra la solución constructiva", dijo.
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