El ministro Elvan YHT y los Estudios de Metro encontraron algo relacionado con: ¿Qué está pasando? Lütfi Elvan, Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, hizo una declaración sobre los trabajos realizados por su ministerio.
ANKARA-SIVAS YHT LINE
En la línea del Tren de Alta Velocidad Ankara-Sivas (YHT), Elvan dijo que los trabajos de construcción continuaron, mientras que la línea Ankara-Izmir continuó trabajando en el túnel debido al hecho de que actualmente es invierno en la sección de Polatlı a Afyonkarahisar.
Elvan dijo:
“En 2015, tendremos la licitación del tramo hasta Salihli. Tenemos una licitación de Afyonkarahisar a Uşak-Banaz. Luego tenemos otro trozo a partir de Banaz y un tramo hasta Salihli. Tendremos licitaciones para su construcción en 2015. No tenemos ningún problema. Compartimos nuestros propios datos y estudios de viabilidad con empresas interesadas en la línea directa de tren de alta velocidad entre Ankara y Estambul. Contamos con diferentes empresas locales. Tenemos 5-6 empresas locales interesadas. Tenemos un estudio de viabilidad para el tramo de 280 kilómetros desde Sincan hasta Köseköye. Cuando miramos aproximadamente, vemos que aproximadamente 100 mil ciudadanos viajan diariamente entre Ankara y Estambul. Es una necesidad seria. Unas 10-12 mil personas viajan en avión, de 3 a 4 mil personas viajan a través de Eskişehir en nuestro tren de alta velocidad, hay quienes viajan en autobús y vehículos privados. Como Ministerio, construiremos la línea de tren de alta velocidad del tramo de Köseköy a Kocaeli, Puente Yavuz Sultan Selim y Edirne-Kınalı. En otras palabras, nosotros mismos construiremos la línea ferroviaria en el tercer puente de Köseköy a Kınalı. Tendremos líneas dobles sobre el tercer puente. Queremos licitar la pieza de Sincan a Köseköy con el modelo Build-Operate-Transfer ".
KEÇİÖREN METRO
Elvan hizo una declaración sobre la etapa de los trabajos para el metro de Keçiören y dijo: "Nuestro trabajo en el metro de Keçiören continúa de forma intensiva". A partir de junio, planeamos completar todo el trabajo e iniciar las unidades de prueba. En otras palabras, los desarrollos son buenos, algunas deficiencias se han mencionado en el pasado y nuestros amigos las complementan.
ESENBOGA METROSU
El ministro Elvan dijo, metro Tenemos una ruta, tenemos dos alternativas diferentes. Vamos a elegir uno de estos. Tenemos un proyecto sobre esto. Si decidimos cuál de las alternativas, comenzaremos a trabajar en más detalles sobre ese tema. Uno de ellos es conectar Esenboğa directamente a Keçiören, y nuestra alternativa es proporcionar conexión de Ulus a Kızılay. Vamos a decidir sobre una de estas dos alternativas bulundu.
PRODUCCIÓN NACIONAL DE TREN DE ALTA VELOCIDAD
Compartiendo cifras sobre la participación de la producción nacional en el transporte Elven, "nuestra empresa tiene más de mil en Turquía, especialmente en el sector ferroviario y creciendo con cada día que pasa, hemos desarrollado nuestra empresa. "Puedo decir eso con orgullo".
"Comenzamos un estudio para producir trenes nacionales de alta velocidad, la fase de diseño terminó", dijo Elvan. Podrá alcanzar velocidades de hasta 300-350 kilómetros. Nuestro objetivo es lograrlo en 2019; Realizar el tren de alta velocidad, que es completamente de diseño propio, utilizando equipos completamente locales. Hasta que lleguemos a esta etapa, por supuesto que necesitamos trenes de alta velocidad. En primer lugar, compraremos 80 juegos de trenes de alta velocidad. Haremos una oferta por este tema en los próximos días. Hay una necesidad, no es suficiente, hay demandas intensas. Dice "aumentar el número de vuelos a Konya y Eskişehir", como lo es Estambul. Actualmente no tenemos suficientes juegos. Hemos licitado por 10 juegos de trenes, lo cual no es suficiente. Un mínimo del 53 por ciento de la producción nacional que habrían sido los productos se producirá en Turquía. Ponemos esto en el pliego de condiciones. Estos trenes de alta velocidad tienen el requisito de ser producidos en Turquía. Tampoco estamos satisfechos con eso, tenemos una tercera condición. Pondrá un mínimo de 20 socios locales, definitivamente encontrará un socio local. Hay mucha demanda ".
Endureciendo los ferrocarriles
Al decir: “Hemos pasado por todo tipo de procesos relacionados con la liberalización de los ferrocarriles”, dijo Elvan, “Hemos puesto las regulaciones pertinentes en nuestro sitio web durante aproximadamente 4-5 meses. Recibimos las opiniones de todo tipo de organizaciones no gubernamentales, empresas que producen para ferrocarriles. En los próximos días, sacaremos nuestro reglamento. Estaremos liberalizando en el primer semestre de este año. Tenemos 1 mes. Con la transición a la liberalización igual que en el sector de la aviación, creo que sería una demanda increíble en Turquía. Esto será tanto para el transporte de mercancías como para el transporte de pasajeros ”.
Sé el primero en comentar