El aeropuerto de Ordu-Giresun abrirá en la primera mitad del año

Ordu-Giresun aeropuerto el año en la primera mitad de abrirse: Construido en el mar por primera infraestructura de tiempo y la superestructura en Turquía, xnumx'ünc del mundo de la construcción del aeropuerto de Europa de Turquía y de es el único mar que lleva su distinción aeropuerto de estar hecho en la Ordu-Giresun Elvan, quien examinó el trabajo en el lugar.
“Cuando miramos alrededor del mundo, vemos que este aeropuerto, del que estaremos orgullosos como país, es el tercer aeropuerto del mundo construido sobre el mar. Uno de ellos se está construyendo en Japón, el otro en Hong Kong y el tercero en las provincias de Ordu-Giresun. Este aeropuerto es, por tanto, un aeropuerto ejemplar en el mundo. Creo que deberíamos estar orgullosos de este aeropuerto como país, como nación. Con la construcción del aeropuerto de Ordu-Giresun, el potencial de esta región se moverá más rápido. El desarrollo y el bienestar de la región aumentarán mucho más rápidamente. Especialmente en términos de turismo, nuestra comunicación entre la región y otras regiones aumentará mucho más rápidamente en términos de la riqueza cultural de esta región. "No conectamos Ordu y Giresun solo con nuestras otras regiones, las unimos con el mundo a través del aeropuerto Ordu-Giresun".
El aeropuerto de Ordu-Giresun abrió con Turquía por el problema del aeropuerto del Ministro Elven, indicando que la salida 54, hacia el mar en el aeropuerto de Giresun y Ordu, hecha con el relleno primero en Turquía, el mundo es un tercero, dijo que el trabajo se completará a fines de marzo
Al precisar que los vuelos programados comenzarán en el primer semestre de este año, el aeropuerto con una pista de 3 mil metros se completará a 300 millones de TL, dijo el ministro Elvan: “Nuestro plan es completar nuestro trabajo para fines de marzo. Trabajan las 24 horas del día, día y noche. Los vuelos programados comenzarán en la primera mitad del año. Tenemos líneas de Edirne a Kars, de Samsun al Mediterráneo en el Mar Negro, de Izmir a Habur, conectando Anatolia Central con el Mediterráneo y conectando Anatolia Central con el Egeo. . Nuestro trabajo continúa en este marco. En la perspectiva 2023, en el programa que hemos presentado, tendremos una línea ferroviaria de Samsun a Yozgat, de Yozgat Yerköy a Barracks, de Barracks al Mediterráneo ". Dijo.