Gülermak ha completado el proyecto de metro moderno de Varsovia

Gülermak completó el moderno metro que quería el pueblo de Varsovia: después de la Segunda Guerra Mundial, los polacos le preguntaron a Stalin, el líder de la entonces Unión Soviética. Stalin lo convirtió en un centro cultural. Han pasado 70 años, las empresas turcas Gülermak, completaron el metro moderno quiere Varşovalılar.
Los segundos contratistas turcos más grandes del mundo continúan haciendo historias de éxito en todos los países donde hacen negocios.
Según Star, uno de ellos fue el miércoles, el ministro de Economía Nihat Zeybekci, el presidente de DEIK, Omar Jihad Vardan, incluida la delegación turca y representantes del gobierno polaco, incluido el metro de Varsovia. La historia del metro de Varsovia que Gülermak AS hizo II. Se remonta a la segunda guerra mundial. II. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el presidente soviético Joseph Stalin hizo una oferta a los polacos.
"¿Quieres tener un centro cultural en Varsovia, tu hermosa ciudad, una línea de metro?"
La gente de Varsovia quiere una línea de metro. Pero esta solicitud no fue considerada apropiada por Stalin. Y erige un enorme centro cultural en el corazón de la ciudad, que todavía se llama Monumento a Stalin.
El proyecto de prestigio para dos países.
La segunda línea del 'Metro', que fue solicitada por Stalin a 70 hace años, fue traída a la vida por Gülermak AS, que es un experto en sistemas ferroviarios llave en mano, que también hizo los metros de Estambul, Ankara, Esmirna y Eskişehir. El significado del metrón para los polacos se remonta a Stalin. La importancia de Turquía terminó con algunos malos resultados en el pasado se actualiza la imagen de hombres de negocios turcos en el país. Tanto que el metro es prestigioso para los turcos, también es un proyecto prestigioso para el gobierno polaco. Para ello, trabajaron los mejores arquitectos y pintores del país. Hablando antes de la prueba de conducción Zeybekçi dicha línea de metro, recordó la primera vez que Turquía teniendo 1972 inicia la contratación de negocios en Libia y en el extranjero. Gülermak AS ha liderado el consorcio con sus socios italianos y polacos. Dijo que el Etabı es un proyecto importante y que la línea de metro 7 contribuyó al aumento del volumen de comercio de los dos países.
Cuesta 1 millones de euros
Turquía-Polonia Presidente del Consejo de Negocios y Gülermak Inc. Kemal Smiley, dijo que el costo de todas las líneas de metro bajo tierra es de unos mil millones de euros 1. Este proyecto, incluidos los subcontratistas, incluida 4 500 7 persona dijo que la nueva estación 600 km, dijo. Gülermak AS, Gerente de Proyecto de Metro de Varsovia, Mustafa Tuncer, dijo que la ciudad estaba dividida en dos por el río y que habían pasado el metro 2009 del metro debajo del río hasta el túnel. Tuncer recordó que firmaron el contrato en octubre de 2014 para la segunda línea del Metro de Varsovia, que dio la información a la Agencia de Transporte Público de Varsovia en septiembre. Poco después del metro de Varsovia II. Tuncer dijo que están interesados ​​en la continuación del Etabí y que están interesados ​​en esto. Un Recibimos la calificación de la licitación de la carretera 5 en el país. Queremos llevar a Polonia al norte de Europa. Por lo tanto, hemos ofrecido al Metro de Copenhague en Dinamarca, el túnel de trenes de alta velocidad más grande de Noruega. Estamos trabajando para un proyecto de tranvía en Finlandia. En total, estamos interesados ​​en 2 millones de euros en UM de negocios.
AXIS está esquiando en Europa oriental
Ministros Zeybekci después de la prueba de conducción de la línea de metro y la delegación DEIK, el Primer Ministro y Ministro de Economía de Polonia Janusz Piechociński Se reunieron en la cena también asistió al Consejo de Negocios entre Turquía y Polonia. Zeybekci, en su discurso aquí, luego 3 una vez al mes para reunir a empresarios turcos y polacos. Recordando que el eje económico del mundo estaba anteriormente en el centro de Europa y América, Zeybekci dijo que este eje ha llegado a Europa y ahora se está desplazando hacia el este de Europa. 10 futuro de Turquía año de energía a 140 mil millones de dólares, el dólar 140-150 mil millones para el transporte, la comunicación de la Comunicación 40-50 mil millones de dólares para invertir lo necesario golpear Zeybekçi, estas inversiones principalmente en Rusia y muchos otros países, incluyendo las repúblicas turcas subrayó.
Invitación a la Bolsa de Polonia
Viceprimer Ministro y Ministro de Economía de Polonia, Janusz Piechocins en "Polonia tiene la responsabilidad de su socio turco," subrayaron su apoyo a Turquía en el proceso de la UE las palabras. PIB de Polonia no disminuye en los países no comunitarios que Piechocis que indican que sólo los amigos de Turquía, dijo que también se creen empresas turcas para recibir el apoyo de la Bolsa polaca. Piechocinski dijo que Polonia será el sitio de construcción más grande de Europa hasta 2028. Relaciones económicas Junta (DEIK) Presidente Ömer Vardan Jihad dijo que Turquía es un país importante para Polonia. Vardan, el país tiene una economía estable, las cifras de crecimiento en los próximos años sobre el piso 4 promedio de la UE dijeron que piensan.