El sistema de transporte más conveniente para Malatya Trambüs.

Trambus, el sistema de transporte más conveniente para Malatya: En la noticia publicada en algunos medios de prensa recientemente, se afirma que a raíz de la demanda interpuesta por un partido político por la cancelación de Trambus, el tribunal decidió suspender la ejecución y cancelar la licitación.
En los últimos años, el aumento tanto de la población como del número de vehículos ha provocado la intensificación del tráfico de vehículos y peatones en el centro de la ciudad y, por lo tanto, ha planteado una serie de medidas y nuevos proyectos en el transporte urbano.
Aunque la flota de autobuses, que proporciona transporte urbano por el Municipio Metropolitano de Malatya después del 2009, ha sido mejorada y renovada por 70, el aumento en el tráfico de vehículos y peatones ha traído vehículos de transporte público alternativo.
Como resultado de los estudios de I + D que tuvieron en cuenta los datos de crecimiento y desarrollo de Malatya, se llevaron a cabo investigaciones y análisis sobre el sistema 4 relacionado con el transporte público y finalmente se decidió en Trambus, que se considera el sistema más adecuado para Malatya.
Sólo se adjudicó una empresa que cumplió con las condiciones de la licitación para la licitación internacional. El proyecto Trambus realizado por una empresa local proporcionará transporte seguro, cómodo y rápido a Malatya, con un ahorro de combustible de hasta 75. Este proyecto, que es extremadamente importante para el transporte de la ciudad de Malatya, desafortunadamente ha sido realizado por algunas personas y se ha tomado un tribunal para la cancelación del proyecto.
Como se afirma en las noticias, el tribunal no decidió cancelar el proyecto. El Tribunal Administrativo de Malatya decidió rechazar esta solicitud. Posteriormente, el demandante se opuso al Tribunal Administrativo Regional de Malatya y la objeción del demandante fue rechazada por el Tribunal Administrativo Regional de Malatya. (Base 2013 / 650 y número de decisión 2014 / 250)
En la decisión del tribunal "ında. Por lo tanto, no existe una violación del interés público y los requisitos de servicio y la ley en el contrato firmado con el fin de garantizar la transparencia, la competencia, la igualdad de trato, la credibilidad, el control público, el cumplimiento de los requisitos en tiempo y tiempo y el uso eficiente de los recursos.
Tambüs, que será un nuevo aliento para el transporte de nuestro Malatya, se ofrecerá a nuestros ciudadanos en poco tiempo.
Será honrado públicamente.
LAS CARACTERISTICAS DEL TRAMBUS
• Gracias al desarrollo de motores híbridos, proporciona un transporte más sostenible que otros sistemas.
• Se prefieren los vehículos de tranvía debido a la alta subida de los costos de los combustibles fósiles y no prevén un futuro (estabilidad de precios, escasez de reservas y dependencia externa).
• No habrá falla de energía debido al sistema de anillo del sistema de alimentación eléctrica.
• En caso de una falla de energía, como un accidente, un desastre y una falla de energía, se activará el reemplazo del motor diesel o de batería (motor híbrido) y los vehículos podrán continuar su viaje.
• El costo de la infraestructura es mucho más bajo que el sistema ferroviario.
• Alta capacidad de pasajeros. (8000-10000 en una dirección en una hora)
• 75 tiene un costo de combustible más bajo que el combustible diesel. (Un cuarto de combustible cuesta)
• No hay dependencia en el vehículo eléctrico. Por lo tanto, el costo del combustible en la estabilidad de precios a largo plazo.
• Es el sistema de transporte público eléctrico más adecuado ya que las estructuras físicas de las carreteras en nuestra ciudad no son adecuadas para el sistema ferroviario.
• El ancho de nuestras carreteras y la estructura natural de nuestra ciudad (pendientes de carreteras, etc.) hace que sea imposible transportar el sistema de tren ligero en transporte público con vehículos diesel.
• Tranvía-autobús; Tiene mayor poder de escalada en caminos inclinados.
• Es más cómodo y seguro gracias a la potencia de despegue en carreteras heladas.
• Es más seguro debido a su alto poder de frenado en carreteras altas. Además, la conversión de energía es proporcionada por la energía de frenado.
• La vida útil de los vehículos de tranvía y autobús es el doble de la vida útil de los vehículos diesel.
• Los tranvías son vehículos verdes. No contamina el medio ambiente con cero emisiones y tiene el nivel de ruido más bajo en comparación con todos los demás vehículos de transporte público.
• El costo de mantenimiento de los vehículos de tranvía-autobús es mucho menor que para los vehículos diesel. (Más bajo en% 40)
• Las ruedas traseras tienen alta maniobrabilidad. Por lo tanto, también se prefiere en carreteras estrechas y curvas.
• El sistema se puede abrir y abrir en menos tiempo que los sistemas ferroviarios.
UTILIZADAS EN EL MUNDO MUJER
El sistema de tranvía-autobús, que se utiliza ampliamente en todo el mundo, se utiliza en el extranjero en la provincia de 363.
Provincia 64 en Europa del Este, vehículo 4482 en Europa Occidental, provincia 48 en Europa Occidental, vehículo 1893, provincia 189 en Eurasia, vehículo 26666,
9 provincia en América del Norte, vehículo 1926,
13 provincia 828 vehículo en América del Sur,
Provincia 1, vehículo 60 en Australia,
39 se usa en la provincia 4810 y los vehículos 363 se usan en la provincia 40.665.