Tribunal de Cuentas 3. identificación del aeropuerto: 3. La EFS, indicando el retraso en el Canal de Estambul como una razón para la caída de la elevación en el aeropuerto, señaló que la situación recién formada puede estar a favor de DHMİ.
La razón para reducir el nivel de elevación en el tercer aeropuerto construido en Estambul se hizo evidente que la demora en Kanal Estambul. El Tribunal de Cuentas de Turquía asignó un gran espacio al tercer aeropuerto en el informe 2013 year DHMİ. Según el informe, donde se explican todas las fases del proyecto, el Airport Management Inc. de Istanbul Grand Airport (IGA), que fue establecido por el consorcio para construir el aeropuerto, preparó un plan maestro de propuesta para 2014 en marzo. La compañía entregó el informe a DHMİ en 9 April 2014. Según el documento de licitación, se requieren 1.7 mil millones de metros cúbicos de relleno para el proyecto y el proyecto Kanal Istanbul, que se espera que comience simultáneamente, tiene previsto alcanzar esta cantidad. En el informe de que el horario de Kanal Istanbul no coincide con el tercer aeropuerto, se afirma que obtener la cantidad de llenado requerida desde el exterior, encontrar dicha fuente de llenado, controlar la calidad y transportarla al sitio proporcionará serios riesgos. no se puede expresar
APARIENCIA MÁS ESTÉTICA
En el informe, se indicará que se reducirá el tráfico de vehículos durante el suministro de combustible, el consumo de combustible y la contaminación del aire / ruido, se creará más espacio utilizable alrededor del sitio del aeropuerto y aumentará la apariencia estética del proyecto. También se afirmó que la fuerza del viento se reduciría al bajar los niveles de la plataforma.
PUEDE SER EVALUADO PARA OBTENER BENEFICIOS DE DHM
En el informe del Tribunal de Cuentas, en caso de cambios en las elevaciones y otros posibles cambios, la diferencia que pueda ocurrir a favor del consorcio del contratista como resultado de la comparación se evaluará a favor de DHMİ en un método que se determinará más adelante, como el precio del alquiler y la inversión adicional.
SE ROTA LA GRABACIÓN DE TODOS LOS TIEMPOS DE AVIACIÓN
El ministro de Transporte, Lütfi Elvan, declaró que el número de pasajeros que reciben servicios de los aeropuertos en 2014 excedió 166 millones y que el tráfico aéreo excedió 1.6 millones y se rompió el récord histórico. A finales del año anterior, todo el tráfico de aviones había sido 1.2 millones y el número de pasajeros 150 millones. Durante muchos años, el número de pasajeros nacionales fue inferior al número de pasajeros internacionales, recordando xnumx't primera vez en Turquía ahora la población Elven, "Nos 2014 años atrás, 12 millones de acercarse a Turquía fue 67 la frecuencia de los viajes aéreos por población, el crecimiento continuo de la demanda de líneas domésticas usando el transporte de pasajeros en consecuencia, 0.13 2014 años en Turquía viajaba con frecuencia aérea por población. Número total de pasajeros en líneas domésticas utilizando 1.1 77 millones de millones, superando la población del país, llegaron a 8.6 millones de dólares ", dijo.
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