No hay armonía en HGS y OGS.

El HGS y OGS aún no encajan: el sistema de unirse a las cabinas de peaje, que eliminará la necesidad de que los conductores vayan en direcciones separadas para el HGS y el carril OGS, no pudo implementarse a pesar de que estaba cerca de un año. Solo el Puente Fatih Sultan Mehmet, que puede usarse de manera efectiva en los peajes del proceso de prueba del sistema, aún no está completo.
31 El final de enero 2013, el cruce KGS, fue reemplazado por HGS, pero las cabinas de peaje HGS y OGS se mantuvieron sin cambios a pesar de un año. Cerca del año de 2, después de que el Ministro de Transporte, Binali Yıldırım, anunció que el sistema se pondría en funcionamiento pronto. Para acelerar el flujo de tráfico en los peajes de autopistas y puentes, el sistema de fusión del Sistema de Pasaje Automático (OGS) y las cabinas de peaje del Sistema de Pase Rápido (HGS) se convirtió en socio solo en todas las cabinas de peaje de Fatih Sultan Mehmet Bridge. En el puente del Bósforo, había una taquilla y un mostrador común de HGS y OGS. Otros pasajes en todos los peajes de autopista y Turquía en general se hace por separado.
CONTINÚAN LAS PRUEBAS
La Dirección General de Carreteras continúa sus pruebas para facilitar el paso del tráfico en los puentes y autopistas de Estambul, que se utiliza para acelerar el flujo de tráfico en las autopistas y los peajes de puentes. Solo las taquillas en ciertas ubicaciones se seleccionan como regiones piloto. Las pruebas se están llevando a cabo hoy. Los conductores que desean cambiar los peajes de HGS y OGS en puentes y autopistas se están acercando a las cabinas de peaje y cambiando de carril según su sistema y acercándose a las cabinas de peaje.
Implementado en FSM
Se completó la primera fase de la fusión de las cabinas de peaje de HGS y OGS en el 16 2013 XNUMX en las cajas de puentes Fatih Sultan Mehmet. Después del período de prueba, los conductores en el puente FSM pudieron cambiar sin cambiar de carril y los conductores que usaban OGS o HGS podían usar la misma ruta. De acuerdo con los resultados de la prueba, el sistema se aplicará en los peajes de Çamlıca y Mahmutbey, incluido el Puente del Bósforo.