Declaración del tercer aeropuerto de DHMİ

Declaración del tercer aeropuerto de DHMI: Se informó desde la Dirección General de Administración Estatal de Aeropuertos que las afirmaciones sobre el tercer aeropuerto que se construirá en Estambul, que afirman que 'cuatro mil millones se tragarán el pantano', son completamente irreales e imaginarias.
La Dirección General de la Autoridad de Aeropuertos del Estado (DHMI) dijo en un comunicado que algunos informes de los medios de comunicación sobre medios no registrados en el nuevo aeropuerto de Estambul están sujetos a regulaciones y regulaciones.
El nuevo aeropuerto de Estambul, que está destinado a ser uno de los aeropuertos con mayor capacidad de pasajeros del mundo cuando esté terminado, ya ha pasado a la historia como el movimiento de visión más importante en la historia del transporte turco. Se dijo eso.
Recordando que las declaraciones necesarias fueron hechas por DHMİ muchas veces sobre las críticas dadas de vez en cuando por algunos medios de comunicación, se registró lo siguiente:
“Finalmente, nuestro Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, el Sr. Lütfi Elvan, en su declaración en la obra, respondió a todas las denuncias en detalle y expresó los hechos de una manera que no deja lugar a dudas. El ministro Çavuşoğlu también aclaró la cuestión de la "regulación de la elevación"; Indicó claramente que esta operación no significó una disminución de costos. Esta afirmación ha sido la respuesta más decisiva para quienes intentan presentar el proceso de nivelación de la pista como un daño público imaginario. A pesar de estas declaraciones que refutan fundamentalmente las afirmaciones intencionadas, es estimulante que las noticias que se han convertido en un servicio crónico y antiinversión sigan apareciendo en los titulares.
Los estudios sobre el nuevo aeropuerto de Estambul, incluida la regulación a nivel de elevación, se basan en datos técnicos y científicos serios. Todas las transacciones relacionadas con la selección de sitios, licitaciones y factores ambientales se llevaron a cabo de acuerdo con la legislación y las leyes en coordinación con las instituciones relevantes. Las obras que se realicen de forma que deje la menor duda sobre el interés público, la seguridad aérea, la legislación y el cumplimiento de la ley se llevarán a cabo con la misma sensibilidad y meticulosidad a partir de ahora ”.
En el comunicado, en el que se afirmaba que la ventaja de costos que el cambio de elevación proporcionará a la empresa a cargo es un tema que puede evaluarse a favor de DHMI, las afirmaciones de que "cuatro mil millones se tragarán un pantano" son completamente irreales y delirantes. Son esfuerzos inútiles para abrir esta enorme inversión al debate público ”.