Se fabrican autos nacionales, pero esto no es un perdón: Toyota Marketing and Sales Inc. CEO Ali Haydar Bozkurt, el Documento de Estrategia Automotive imaginó la medida en que crean un impacto en nuevo documento de estrategia de Turquía que decir que esperan base de la producción de automóviles de las reformas más eficaces.
Bozkurt señaló que el nuevo documento debería tratarse con más detalle y dijo: Avrupa lo junté todo en el sentido de calidad, significado logístico, no un candidato fuerte en Europa, en Rusia o en el Medio Oriente. No hay que perderse esto. Bunu
Turquía, nativo producir un automóvil que puede salvar sus propios medios hasta el último detalle, Bozkurt dijo que discutió si se trata de una idea económica. Bozkurt am No es imposible, pero tenemos que ser realistas. Este negocio es una inversión tan grande que no se "perdona". Estamos hablando de miles de millones de dólares de inversión M.
850 no debe caer de mil
Booth, también un énfasis en la altura de impuestos en Turquía, dijo:
Iyor Si no hubiera SCT, solo se pagaría el IVA como en Europa. En tal escenario, un mínimo de potencial 50 millones de Turquía. Incluso si nuestro 35 no es un millón, no deberíamos caer en el mercado 1.5-1. Cuando el mercado comenzó a flotar sobre Turquía 850 millones, las marcas que la producción en Turquía tendrá en cuenta la producción de modelos adicionales. Incluso sin ningún tipo de inversión, incluso para las marcas en Turquía Turquía, que comenzará a aparecer como un centro de fabricación ".
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