Kocaeli tranvía y pasos superiores: con año 1985 como vivimos en las fronteras de Kocaeli, la política en un marco de tiempo que puede ser considerado durante mucho tiempo (aunque t beceremesek) con el periodismo como alguien que tiene que trabajar y moverse constantemente tomar una combinación de distrito de Kocaeli y 12 del yate que trajo a la vida Si el desarrollo textual de nuestra gente que 10 10-geçiremediği vivos nos vemos en este grupo de personas.
también que la liquidación de una mano en la búsqueda de soluciones para satisfacer las necesidades básicas como casi todo el mundo sabe que la infraestructura de alcantarillado de la carretera-agua de la tripulación de un lado aconteció negocio supuestamente la gestión de una ciudad "centro atractivo de problemas" como ciudadanos traerá en contra de la "belleza visual" necesidad de ponderar .
Kocaeli Büyükşehir municipio de Kösekrov'a, así como los servicios que no prestamos, aparte de los servicios que hemos mencionado "Atractivo, un punto que se dirá que será et halal asında junto con Kocaeli para ver a la gente de SEKAPARK y el centro de la ciudad y los puentes que conectan la costa.
En estos días, casi todos los días venimos al proyecto del tranvía antes del botón para ir a la noche en dirección a Kartepe-Gebze en Izmit, las luces brillantes reflejadas en el puente o los puentes reflejados en nosotros realmente nos dan paz.
centro de Izmit en una cuestión de conveniencia a los ciudadanos para ir de un puente de servicio de apertura de paso elevado desplegó "la escalera mecánica" comienza con la fabricación de un fallo de la llamada "descontento" en su cara, incluso si "obtenemos un fallo, esta negatividad alguna manera resolverse, el asunto está funcionando de una manera que estos pasos elevados "Respondimos.
SEKAPARK, que contribuye a la estética de Kocaeli en la ciudad, y al hecho de que después de los pasos superiores, se realizará el proyecto del Tranvía, que es un yapan que cumple con la necesidad de ser el hombre de ciudad-ciudad.
Tenemos de vez en cuando a la aparición de las ciudades que vamos al extranjero, en el país, que los medios de transporte existentes en la plaza de la ciudad y luego vamos a seguir la ruta de los vehículos de transporte, ¿cómo es particularmente como resultado de la iluminación hecha después de los ciudadanos oscuras en las zonas "como su lArIndAymIşlAr casa" de una manera relajada actúan ocasional "suspiro" vemos.
Por esta razón, nos entusiasmó abrazar el proyecto de tranvía que se intentó realizar por el Municipio Metropolitano de Kocaeli sin mirar detrás de la ruta sin mirar atrás.
En los días actuales, la Municipalidad Metropolitana deberá responder a estas críticas.
Aportamos valor añadido debido al inicio de más trabajos "de cara a la ciudad de Kocaeli en Turquía", la primera inversión ferroviaria. Somos de los que nos alegra tener el inicio de Akçaray.
Pero todos necesitamos saber que el sistema ferroviario es un propósito del transporte público; En este contexto, el proyecto del tranvía en el eje este-oeste será la contribución de los vehículos de transporte primitivos (minibuses, midibuses, fuelles, etc.) que nos hacen el tranvía k illallah. ,
Bueno, en esta etapa, este proyecto es suficiente para nosotros. Creemos que este proyecto es bueno para Kocaeli pero es demasiado tarde P.
Es nuestra expectativa que la mayoría de los asentamientos en Izmit estén en regiones montañosas, por lo tanto, los sistemas alternativos de transporte público del sistema ferroviario en el eje Norte-Sur, aunque no implementados ahora, esperamos ser incluidos en la planificación en el futuro.
Nuevamente, con el transcurso del tiempo, esperamos que la integración del sistema ferroviario que proporcionará transporte a los asentamientos de las colinas, los vecindarios e incluso la Universidad de Izmit, en el sistema ferroviario en el que se está trabajando, no lleve mucho tiempo.
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