La decisión de absolución fue aprobada por la Corte Suprema de Apelaciones en el caso Pamukkale Express: Kütahya 9 en Kütahya 21 en el caso que resultó en la muerte de una persona 1 como resultado del descarrilamiento de Pamukkale Express. La absolución del Tribunal Penal fue confirmada por el Tribunal de Casación. Tribunal Supremo 12. La Cámara de lo Penal, en términos del acto impuesto, rechazó la objeción a la decisión del tribunal de que los acusados no tenían fallas y decidió por unanimidad aprobar las disposiciones de absolución.
El incidente tuvo lugar entre Kütahya Çöğürler y Değirmenözü en 27: 2008 en enero 02. El ingeniero Bülent Özgül y el segundo ingeniero Erdinç Kirit dirigieron la expedición 02 de Eskişehir-Afyon, Pamukkale Express fue derrocado como resultado de la ruptura de rieles, nuestros ciudadanos 71322 perdieron la vida y nuestros ciudadanos 9 resultaron heridos.
Como resultado de la investigación realizada por el Fiscal de Kütahya 1. El Tribunal Penal Superior fue demandado. Se observó que más de un informe pericial presentado ante el tribunal durante el proceso del juicio se contradecía con respecto a las personas responsables del accidente.
Ante los informes periciales contradictorios, el tribunal decidió volver a tomar el informe para eliminar estas contradicciones y aclarar el incidente. Todos los informes de expertos indicaron que un orificio de perno en uno de los rieles, que podría ocurrir en dichos materiales y que no se podía ver, causó un accidente. En algunos de los informes contradictorios, no se siguió esta grieta y no se evaluó el riesgo de accidente y los acusados tuvieron fallas.
El resultado fue un informe de dos profesores y un profesor asistente en su profesión. El informe final, que se obtuvo durante la resolución de informes contradictorios y que debe mantenerse superior, declaró que era imposible para los acusados ver esta grieta. En el informe preparado por tres académicos, kusur Nadie puede ser atribuido a la falla debido a un accidente;
En opinión de la Fiscalía, se incluyeron las conclusiones del experto y, en base a este informe, que debe mantenerse superior, se afirmó que todos los acusados deberían ser absueltos por separado debido a la ausencia de defectos. Además, la administración ferroviaria de las partes registradas de la custodia, los acusados pagaron a los acusados para que regresen a los acusados se les dio la opinión sobre la decisión de regresar. De acuerdo con la opinión de la fiscalía, el tribunal decidió absolver a todos los acusados por separado.
Kütahya 1. El abogado Salih Ekizler, abogado del Sindicato de Trabajadores del Transporte Combinado, fue el acusado en el caso ante el Tribunal de lo Penal. Aunque el tribunal rechazó la solicitud de participación, el Asesor Jurídico del Abogado Jurídico Hakan Citizen y el Presidente de YOLDER, Özden Polat, también siguieron de cerca el proceso del juicio.
Kütahya 1. Los participantes apelaron la decisión absolutoria del Tribunal de lo Penal para castigar a los acusados. 12 Corte Suprema de Apelaciones. En términos del acto impugnado, la Cámara de lo Penal rechazó la objeción a la decisión del tribunal de que los acusados no tenían fallas y decidió por unanimidad aprobar las disposiciones de absolución. La decisión sobre la absolución de nueve empleados de TCDD, incluidos los miembros de YOLDER Hasan Uğur, Tarık Yalçın y Mustafa Kurnaz, fue aprobada y finalizada.
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