Puente historico tomado nuevo

El puente histórico ha sido colocado en su nuevo lugar: el histórico puente de hierro de 1899 metros de largo y 60 toneladas construido por los rusos sobre el arroyo Kars en 105 en la ciudad de Susuz en Kars fue transportado en una pieza en camión sin ser sumergido por la presa de Kars, que está en construcción. (KAU) Se colocó en la corriente de Kars que fluye alrededor del campus de Paşaçayır.
El puente Çamçavuş fue llevado al centro de la ciudad en una sola pieza al mediodía de ayer y el puente histórico fue tomado frente al Martirio de la Guarnición de Kars porque oscureció y el proceso de transporte del puente histórico comenzó nuevamente a las 06.30:XNUMX de esta mañana. El puente, que pasó sin problemas por los puntos previstos anteriormente, podría atravesar la zona del campus universitario en aproximadamente una hora.
La llegada del puente histórico traído al campus de la Universidad Caucásica (KAU) al mediodía se celebró con el aplauso y alegría de los oficiales y las sirenas de los vehículos. Después de que el equipo descansó para el descanso, comenzó el proceso de colocarlo en el flujo de Kars. Con aproximadamente media hora de trabajo, se instaló el puente. La XVIII Dirección Regional de Carreteras y los funcionarios de la empresa que tomó el negocio de transporte continuaron bajo amplias medidas de seguridad, y los equipos celebraron, se felicitaron y se abrazaron mientras se instalaba el puente. El equipo de 18 personas, que completaron la carretera de 21 kilómetros con casi cero errores en 36 horas, colocaron con éxito y sin problemas el puente sobre el Arroyo Kars, celebraron su felicidad tomando una foto de recuerdo frente al puente.
El representante de la empresa, Bülent Yanmaz, afirmó que han realizado un trabajo exitoso y que trabajaron durante un total de 3 días con el proceso de desmantelamiento, y ahora han sido recompensados ​​por este esfuerzo. Yanmaz dijo: “Trabajaron 70 personas. Pudimos entregarlo en 3 días. Lo bajamos con cuerdas de seda. Se puso en su lugar con precisión ”, dijo.
Azer Doğuş Sömen, el ingeniero jefe de estructuras artísticas de la XVIII Dirección Regional de Carreteras, declaró que tomaron el puente histórico bajo protección para que no quedara debajo de la presa, y que llevaron a cabo el trabajo meticulosamente. Al señalar que cortaron la electricidad y las líneas telefónicas en la ruta y desplazaron 18 líneas, Sömen dijo: “El orden de entrada a la universidad fueron los lugares donde tuvimos dificultades, pero no tuvimos ningún problema. Llegamos al último punto. El trabajo de jardinería continuará ”, dijo.