Sahin, Línea de tren de alta velocidad de Bursa Comentó sobre: La línea del tren de alta velocidad (YHT) de AK Bursa Husyin Sahin, Bursa-Ankara y Bursa-Estambul para pasar por Inegol evaluó las afirmaciones. Sahin, YHT construcción de Bursa-Yenişehir-Osmaneli continuó, pero esta ruta si hay un problema en el Inegol se tomará como una línea alternativa, dijo.
Afirmando que hace 5.5 años introdujeron a los ciudadanos en el tren de alta velocidad como en Europa y países desarrollados por primera vez con la línea Ankara-Eskişehir, Şahin dijo: “Después de eso, pusimos en servicio el ferrocarril Ankara-Konya y finalmente el ferrocarril Estambul-Ankara. Nuestro objetivo es crear una red de trenes de alta velocidad de 2023 mil kilómetros en todo el país para el 10 y renovar las líneas de tren que llamamos líneas convencionales para optimizarlas. "Queremos hacer que los ferrocarriles sean cómodos, al igual que hacemos que el transporte por carretera, mar y aire sea cómodo renovando las locomotoras y vagones en la línea de tren de alta velocidad y las líneas convencionales".
10 mil kilómetros dentro de la red conectarán a Bursa con Estambul y Ankara, que se conectará a la construcción de la línea YHT al comienzo del 2013. Recordó el inicio del innovador Diputado Sahin, aunque las condiciones geográficas son muy difíciles, la construcción de túneles de alta velocidad y la construcción de túneles, continuamos la construcción de trenes de alta velocidad. . Los trenes de alta velocidad Bursa-Ankara y Bursa-Estambul se conectarán a Yenişehir desde Yenidoğan a Ankara y luego a la línea de tren Estambul-Ankara. Bilecik fue originalmente planeado. Fue abandonado debido a las condiciones geográficas. Entonces Vezirhan fue planeado. A partir de ahí, debido a la zona de deslizamiento se abandonó, O dijo.
Subrayando que las obras continúan actualmente en la línea Osmaneli de Bilecik, Şahin dijo: “Cuando se realiza un servicio, el estado definitivamente desarrolla una alternativa. Actualmente, se está realizando un estudio alternativo a través de İnegöl como alternativa a estas rutas. Entonces este es un estudio alternativo. Sucederá o no, esto se decidirá con el tiempo. Esto significa qué pasará y qué no pasará. Si hay un obstáculo geográfico en los Ferrocarriles del Estado, la línea Osmaneli debe tener una ruta alternativa. La licitación de un proyecto relacionado se llevará a cabo el 11 de diciembre de 2014. Esta es una línea puramente alternativa. El sistema no se detendrá si no se forman las otras líneas que hemos mencionado. Se crea una nueva ruta alternativa. La última alternativa es conectar la línea a Bozüyük a través de İnegöl. Se realizan estudios de terreno sobre por donde pasará la línea alternativa y se realizan algunos estudios. Incluso la preparación del proyecto alternativo es agradable. State Railways está preparando rutas alternativas para las líneas Bursa-Ankara y Bursa-Istanbul. En caso de mal funcionamiento, también se aprueba el plan B. Si hay un problema en la línea Osmaneli, se activa el plan İnegöl. Esto no significa que el tren de alta velocidad pase definitivamente por İnegöl. Hubo un problema en el camino de Yenişehir a Vezirhan, fue abandonado. Dijo que "actualmente se está trabajando en Osmaneli".
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