Mecánica judicial en Alemania encontró legal

En Alemania, el tribunal consideró legales a los maquinistas: el Tribunal de Trabajo de Frankfurt rechazó la solicitud de cancelación de la huelga iniciada por los maquinistas ferroviarios por el operador ferroviario alemán.

El tribunal laboral dictaminó que el paso del sindicato alemán de maquinistas de trenes (GDL) era legal, después de que el intento de mediación no se pudo concluir, y decidió continuar la huelga temporalmente.

El jefe del sindicato de GDL, Claus Weselsky, dio la bienvenida a la decisión, mientras que los Ferrocarriles Alemanes (DB) anunciaron que la decisión se presentaría ante el Tribunal de Trabajo del Estado. Ulrich Weber, miembro de la Junta Directiva del personal de DB, dijo a la televisión ARD que no podíamos dar ningún paso significativo a pesar de semanas de negociaciones. Las demandas en la negociación colectiva en el mundo no se cumplen al cien por cien, argumentando que las dos partes deben buscar un compromiso.
EL APOYO DE LOS CIUDADANOS ESTA DISMINUYENDO

La huelga más larga en la historia de los ferrocarriles alemanes Deutsche Bahn paralizó el transporte público en el país. El sondeo de investigación del instituto de investigación de dimap ARD-Deutschland muestra que el apoyo de los ciudadanos a las acciones de abandono de GDL está disminuyendo. Hace cuatro semanas, mientras que el porcentaje de los que entendieron la huelga de los maquinistas fue 54, la encuesta de esta semana se redujo a 46.

Los expertos en las encuestas 2007, el porcentaje de los que entienden la huelga del maquinista en el porcentaje de 75'lerle, el apoyo a la acción de las últimas encuestas dijo que la disminución en la acción. Además, se observó que las encuestas del plan de 'una sola compañía' del gobierno federal aumentan el apoyo. El apoyo de 'unión única' de Citizens para la implementación de puntos 7 aumentó al aumentar 45 según se informa.

El proyecto de ley del Ministro de Trabajo Federal del Partido Socialdemócrata (SPD), Andrea Nahles, tiene como objetivo garantizar que si un gran número de sindicatos no puede ponerse de acuerdo sobre la negociación colectiva, se acepte el sindicato con el mayor número de miembros y los otros acepten el acuerdo del sindicato más grande.

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