El tranvía Konya de Skoda se presentó en Innotrans: Skoda Innotrans presentó el primero del carro de poca altura 2014, que fue lanzado por 12 en Konya, Turquía.
El carrito de poca altura 100 de Konya, el compartimiento 5, el carrito de dos vías de Konya se exhibió en el área abierta de Forcity Classic 28T Innotrans. Tranvía, Skoda fue uno de los dos vehículos traídos a esta feria.
Konya Tram utiliza el rango de riel estándar (1435mm) y 70 puede aumentar su velocidad.32,52 puede transportar pasajeros con longitud 2,55m y ancho 56m 364. Todas las otras características destacadas del tranvía son el diseño de piso bajo y la ganancia de energía al frenar. El tranvía está utilizando el sistema de alimentación 750V DC.
Forcity 28T tiene una versión alimentada por batería que usa una batería de nano-litio-titanio. El tranvía, estas baterías, sin la necesidad de líneas eléctricas puede recorrer 3 km.
El diseño exterior del tranvía está inspirado en motivos arquitectónicos islámicos.
En 2012, Skoda ganó la licitación del tranvía 72 de Konya. 12 será inalámbrico y se entregará al municipio el próximo año. Se han entregado las unidades 60 restantes para Forcity Classic 28T. Se planea que este tranvía 12 avance a través de la sección de kilómetros 1,8 de las secciones históricas de la ciudad.
Konya, con este coche, Turquía será una de las dos ciudades que utilizan el tranvía sin cable. Hyundai Rotem firmó recientemente un contrato para vehículos Izmir 38. Los vehículos híbridos del Hyundai Rotem pueden conducir sin batería en las partes de catenina de la línea.
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