Sanciones por fugas en puentes y carreteras superaron los ingresos

Las penalizaciones por fugas en puentes y carreteras superaron los ingresos: hubo un gran aumento en los cruces ilegales después del Rapid Pass System (HGS), que se implementó para reducir las colas de vehículos en los peajes de puentes y autopistas.
Si bien los vehículos con KGS no pueden atravesar la barrera en la taquilla sin leer sus tarjetas, los peajes de HGS se pueden cambiar directamente. 2013 3 millones 7,5 millones 10 millones vehículos, 463 millones HGS peajes en el 1, donde se levantó el KGS, pasó la fuga. Estas herramientas fueron multadas con 162 mil millones 2011 millones de liras. 266 2012, 371'da 960 millones de libras. El año pasado, el ingreso total de cruces de vehículos en puentes y carreteras fue de 31 millones de libras. La penalización por fugitivos solo podría cobrarse por un monto de XNUMX millones de libras.
Además de los peajes OGS, el sistema HGS se puso en funcionamiento en 17 September 2012 para reducir la densidad del vehículo en los peajes del puente y la carretera. 1 Desde febrero de 2013, el sistema KGS se ha eliminado por completo y las estaciones de peaje KGS se han convertido a HGS. Gracias al sistema HGS, que permite el acceso directo a los peajes, la densidad ha disminuido significativamente. Sin embargo, el número de vehículos de tránsito ilegales alcanzó su punto máximo. En el informe de auditoría de 2013 de la Dirección General de Carreteras anunciado por el Tribunal de Cuentas, se llevaron a cabo sorprendentes estadísticas sobre los ingresos de puentes y carreteras. En consecuencia 2013 millones 1 1 4 (XSHXX en febrero) 168 millones, 518 millones OGS de transición 139 millones y 438 millones HGS'in 960 millones de libras 563 millones 2013 millones de puentes y autopistas, incluido un total de miles de libras de ingresos se obtuvieron. 3 millones 45 miles de vehículos filtrados de los peajes de OGS en 2. Se detectó la placa del contenedor 631 million 414 de estos vehículos, pero no se pudo leer la placa del contenedor 313. La fuga de peajes OGS fue multada con 7 millones de liras. Los 417 millones 850 mil vehículos, que fueron contrabandeados por los peajes de HGS, fueron multados por 1 millones de liras. 316 millones 31 mil 729 9 147 1 mil multas se cobraron una multa. 131 millones XNUMX mil para el cruce ilegal XNUMX mil millones XNUMX millones de libras de dinero y multas administrativas no se pudieron recibir.
En 2013, la penalización por fugas que excede 1,1 mil millones de libras es una gran diferencia en comparación con años anteriores. 1999 2005 2011 19 761 601 12 1 70 281 322 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX mientras que la cantidad de penalización turno corte ilegal XNUMX XNUMX mil millones de años XNUMX XNUMX XNUMX mil millones de liras. En el informe de auditoría de la Dirección General de Carreteras del TCA, se afirma que los ingresos relacionados con cruces ilegales no se ven en los estados financieros y, por lo tanto, las cuentas de las cuentas de actividades parecen ser más bajas de lo que deberían ser. Todas las sanciones ilegales ilegales se tuvieron en cuenta y se contabilizaron en los estados financieros.
Aquellos que pasan ilegalmente en los peajes de los puentes y cabinas de peaje son multados diez veces más en la distancia más larga de esa ruta. Si la cuenta que pertenece a la placa del vehículo se notifica al centro de control principal dentro de los siete días de la fecha de aprobación del pase ilegal, el peaje se cargará a esta cuenta. Además, en el caso de la transferencia de OGS o HGS dentro de los días 7 y los bancos son activados por los bancos dentro de los días 15, la multa por fugitivos se convierte automáticamente al peaje normal para los cruces de puentes y la distancia más larga para los peajes. Las multas administrativas y los peajes deben pagarse dentro de un mes a partir de la fecha de notificación al propietario del vehículo. El descuento de 25 se aplica en XNUMX. Las oficinas de impuestos entran en juego por salarios impagos dentro de un mes. Las objeciones que requieren un examen de las imágenes de la cámara relacionadas con las transiciones de fugas no impiden el pago de peajes y multas administrativas. Las ventas y las transferencias no se realizan con las inspecciones de los vehículos que pasan la fuga sin pagar peajes ni multas administrativas.