40 plan de ahorro de mil millones de dólares listo para privatizar ferrocarriles

40 plan de ahorro de mil millones de dólares listo para privatizar los ferrocarriles: el gobierno está tomando medidas para aumentar los ahorros con el programa a medio plazo. Se espera que 3 ahorre $ 1 mil millones más en el próximo año 40

La relación entre el ahorro y el PIB cayó al 12 por ciento en Turquía, el gobierno está tomando medidas para aumentar el ahorro. En el Programa a Mediano Plazo (MTP), se espera que la relación entre el ahorro y el ingreso nacional aumente gradualmente al 17,1 por ciento. Cuando se calcula que la renta nacional ronda los 800 mil millones de dólares, se prevé que se ahorrarán aproximadamente 3 mil millones de dólares en los próximos 40 años. Se espera que otros 2.1 millones de personas trabajen fuera de la agricultura durante el período del programa. En este período, se prevé que el aumento del empleo total será de 1.7 millones de personas debido a la disminución prevista del empleo agrícola.

En el marco del programa de tres años, se mejorarán los procesos burocráticos y legales para inversionistas y empresas y se actualizará la legislación de acuerdo con los estándares internacionales y las mejores prácticas. Con el fin de garantizar una producción de tierra suficiente para que los inversores asignen sitios de inversión adecuados, se extraerá el inventario de la tierra adecuada para la inversión, en particular las tierras de tesorería, y se activarán los procesos de asignación. Dentro del alcance del programa, se iniciará un nuevo período de contratación pública, se racionalizarán los gastos de medicamentos, dispositivos médicos y tratamientos para evitar el uso innecesario sin comprometer la calidad de los servicios de salud. Los productos de compras nacionales serán preferidos en las compras nacionales.

También se espera que la reestructuración de TCDD se complete durante el período del programa de tres años, en el que continuarán las privatizaciones. El transporte ferroviario de mercancías y pasajeros se abrirá a las empresas ferroviarias privadas. La carga financiera de TCDD sobre el público se reducirá a un nivel sostenible. TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ y TÜVASAŞ serán reestructuradas para cumplir con las expectativas del mercado creadas como resultado de la normativa legal realizada en el sector ferroviario.